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$理想汽车(LI)$ 理想需要补的课还挺多:

高压充电为主干的补能网络,这个看来花钱就能办到;

电池技术,基本上靠外购,等于成本最大的一块要看市场的脸色,好在现在锂电池产能过剩,价格下来了;

智能驾驶,包括实时路况识别,地图,算法,算力这些,和华为的鸿蒙还有特斯拉的FSD,差距比较明显,还不是单纯花钱能搞定的;

这些课补上了,理想市值上个台阶,能奔着万亿人民币市值去;补不上,能不能活下来都要打个问号了

#万亿市值#

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白车身结构平台和用料也需要升级了

只要理想的营销能力和客户定位能力保持住,你提到的这些技术问题根本就不是问题,理想从来也没搞过技术,也不靠技术赚钱。

05-12 12:02

梦想汽车所有零部件都是外采,所谓自驾是代研,它只是个方案整合商而已,只讲故事,讲好故事!

05-12 09:37

还有两个要补的课:一是纯电车型,二是品牌向上。MEGA失利,L6扛起销量大旗,品牌向下是大概率。对比就能理解李斌品牌向上的坚持和乐道子品牌的智慧。$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$

05-11 22:17

这些都补上了,理想也该倒闭了,要投入多少资源才能达成这些目标啊?

05-11 15:02

奇瑞新纪元et作为同类产品,以拍马驾到,高配也只有22.59万,人家造了几十年的车,发动机更是牛的一塌糊涂,理想还有多大竞争力呢?价格相差这么多……

想简单了吧,好的坑位都被占了。

活下去没问题,只是看能活多久