这篇写得水平极高…恐怕韩军看了也只能自愧不如…深度思考的力量，赞赞赞赞赞赞赞

周期永远是逆人性的，从业者和投资者天天觉得周期马上结束，连船公司都在半信半疑，主动缩表，这反而使得周期的时间越拉越长。
多谢分享！

很棒的文章，原文说了一句重点：目前净利润增速排名第一的中远海运成为新的行业老大后，会不会在扶持本国外贸的战略和政治指引下，主动发起新的价格战。

$中远海控(SH601919)$ 明天看你表演了，给我跑步进场

人性

感谢分享 最近难得一见的好文！按我的判断，本次周期必然创造$中远海控(SH601919)$ 这个大牛股，50倍是妥妥的，只不过中间的大回调大震荡到最后的水手百不存一！加点泡沫一万八千亿的市值是打不住的，不好意思，我这人比较俗，比较直接。

还是要建立在联盟默契的基础上。


所有的事情真的是被大家都说的透透的了

很有意思的文章$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$

今天再看回头再看这个文章，什么拉闸限电、默沙东口服药、货代价格下降等等全都是星辰大海途中的小小波浪，竞争格局的变化和港口供需矛盾的变化才是主要矛盾和底层逻辑。继续保持关注。

目前联盟的制度在运价高涨阶段拖累了更高的运转速度，也拖低了利润，一旦联盟格局松动，这才是周期开始变天的关键。
谁想称王称霸，内部分裂，才是航运周期转折的点，