确实，年报估计也不会太好，可能还会计提减值。要有心里准备，一季报开始才会好，中报开始才是全面转好，中国船舶的高光时刻应该是明年的年报附近，这个时候业绩好，资产注入也到时间点。戴维斯双击的时间点
对比一下看就知道10月以来还是跟着军工整体的走势联动的，没有独立性，什么时候独立性出来了或者显著超越军工板块了，估计才是真的开始做造船周期
不用等太久了。我的看法是明年一季度前能见到45。
中国船舶起来再看他们来得及，他们最慢，明年都不一定有戏
刀哥，干散货看嘛，长航凤凰
中国船舶走势和大盘关系不是很大，上次大盘大跌它就没跌还涨，这次大盘大反弹它反而跌了，它在走自己的独立节奏
主升一般4个季度内完成
这个也是有可能，所以基本仓位一定要在，
年报差说不定还会涨，a股不就是玩的预期嘛
嗯 确实 自己再想想