发布于: | 雪球 | 回复:32 | 喜欢:0 |
我是迪粉,但从绝大多数一般消费者角度公正地说一句:荣威RX5好过比亚迪宋,元,荣威RX5e强过唐,秦,就凭荣威更漂亮的外观,更精致的内饰,更高的颜值,老王得再快一点儿,时间紧迫,!!
理性!![很赞][很赞][很赞][很赞]
是你太乐观,还是我太理性,太谨小慎微,??希望我是错的,。。。
三大梦想的目的是革石油的命没错,但梦想是要考一步一步的坚实的步伐一步步逼近的,只是希望在正确战略的引导下,战术也能选择正确,让梦想实现的更快一些。外形内饰的吸引力在当下的中国消费者眼中远远大过技术、安全等其他看不见的汽车品质,而这恰恰是比亚迪的尚没有明显突破的短板,必须要靠消费者、投资者反复呼吁,让比亚迪在压力下加速改进的步伐,不要让如此不难解决的问题拖了三大梦想的后腿。
垂直整合下的集成创新,垂直整合下的集成创新,垂直整合下的集成创新!现阶段中国已经没哪家车企能超越比亚迪了,只会越抛越远。不过话说回来,它的目标是新能源领军企业,什么上汽北汽的本身也不是它的目标,中石油才是。
Yes!!!!参照国内长城,吉利,江淮,甚至众泰,幻速的成功,甚至手机厂商Oppo,Vivo的成功原因都可以借鉴,绝大多数消费者都不是汽车专家,绝大多消费者买车基本考虑是外观第一,可靠性口碑第二,经济性内饰第三,性能技术水平最次考虑,比亚迪的车子在这些方面考虑恰恰相反,所以,没有高颜值支撑,比亚迪民用车不会成功!!最终变成电装博世之类的解决方案供应商,但这绝对不是老王的目标!!