$赛力斯(SH601127)$ 小米发布会我没看，因为没兴趣，华为和小米的定位不同，客户群体画像不同。这点我的感受很深，我是最早的小米1999手机用户，现在是华为手机用户，再用回小米，那是不可能的事情。
我见有不少人担心赛狗会受影响，股价跌，一哥又在那苦口婆心的给大家普及逻辑，一哥是好人，授人以鱼又授人以渔，做好人得好报，遇见一哥也是大家的福报，向一哥学习，我也说几句吧。
赛力斯已经成功建立了高端品牌护城河+智驾技术护城河，双护城河，是其他车企无法逾越的，这样一个千载难逢的机遇，被赛力斯把握住了，所以说赛力斯是大时代票。至于说智驾技术是华为的，这有什么关系，华为既不上市又不造车，赛力斯就是他的载体。华为智驾技术别的智选车也有，但没有建立高端品牌的先机，对消费类品牌来说，先机就是先占领用户的心智，失去了先机，就不会再有机遇。
早年茅台去异地建厂，同样的工艺，但就是造不出飞天，异地建厂以失败告终，后面得出的结论是，外地的微生物环境，跟茅台镇不一样，离开茅台镇是造不出飞天的。这就像华为，在塞力斯合作造车成功后，又跑去其他地方合作造智选车，其他三界都是国企，这个企业文化，跟微生物环境一样，不一样就是不一样，不一样你就造不出同样的东西。塞力斯的理念和管理已经华为化了，你其他三界能华为化吗，国企的体制和性质就不允许。
郎酒也生产酱香型，同样的技术，也在赤水河畔，这下你不能说我微生物环境不行了吧，但消费者只认飞天，你有啥办法，你一点脾气都没有。这就好像别的车企，智选车也好，Hi模式也好，你再怎么重塑企业文化，哪怕真做到塞力斯一样，但不好意思，消费者也只会认问界。
心智是个很可怕的东西，这么多酒企也想成为茅台，想成为茅台第二，但没有成功的，因为茅台只有一个，成就茅台的机遇，历史上只出现过一次。
最后，茅台崛起，跟经销商也有莫大的关系，进货价是固定的，飞天炒得越高，他们赚得越多。问界M9的车主，很多也投资股票，他们认同M9，肯定也会买赛力斯，这些都是大户啊，6万辆大定，如果平均一个人买100万元赛力斯股票，什么概念，就是600亿资金。
赛力斯大势已成，车茅已成。