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回复@广州业务员: 铁路专线和铁路场站不需要运维吗?铁路通讯不需要调度和管理吗?这些得多少人?//@广州业务员:回复@海边生煎鱼:那你搞错了,人家收的过路费,要什么人?所有经过京沪线路的车,都得给这家公司交钱,这家公司核心业务就是收过路费。
引用:
2024-05-04 10:14
翻了几年京沪高铁财报,结论是这是一家大概率越来越好的公司,财务模型有点像长江电力。随着现金不断流入,负债越来越少,财务支出越来越少,资产结构会不断变好,最后会被自由现金流“淹没”。但是,变好的速度和程度不好量化,合适的买入时机不好把握。大家怎么看?
$京沪高铁(SH601816)$

全部讨论

05-05 00:31

大哥,用的都是沿线各铁路局的,你不会看有项费用就是给他们的吗?麻烦看看企业的年度报告再来讨论可好??人多,大家说他压力大像大秦铁路,人少大家说他作假,甚至说没竞争力…