京沪高铁(601816)

4.66 %

今开:4.72昨收:4.73
最高:4.72最低:4.64
涨停价:5.2跌停价:4.26
总市值:228836218287

京沪高铁的热门评论

闪电考拉08-01 20:57

在放假便宜的河南安阳买房,500万的别墅,在房价贵的北京上班,每天早上6点出发赶第一班高铁,晚上大概10点到家,居住地和工作地都离高铁站不远,在高铁上吃饭,每月通勤费超过1w,年度通勤费估计不低于13W,真是神人,$XD京沪高(SH601816)$ 可以考虑推出年票,速度再快一些,真可以疏散中心城市人...

关注京沪高铁的四个理由。

斐济岛的古德曼爵士08-03 12:16

第一,属于国家的核心资产,拉长时间线,可实现永续经营,现金流非常稳定。 第二,高铁前期建设投入大,但一旦建成,投入运营就能“坐享其成”,投资回本的确定性非常确定。 第三,居民消费升级,乘坐高铁的人口会越来越多,相比于飞机票的昂贵,快节奏的生活,人们以后会更愿意选择乘坐高铁出行...

从上市融资目的推测公司未来收益

创丰组合J08-03 07:21

2021年8月3日 周二 郑创辉 第388篇 在投资当中好公司不一定是好股,但好股一定必须是好公司,同样是国有企业,泸州老窖为何成为了一支大牛股,从公司的角度来说,它不但是一家好公司,同时还是一个好股票,最主要是在于公司上市的目的决定的,我们这里把这些公司的目的进行简单的梳理一下,好公司...

高礼成蹊07-20 07:17

$中国平安(SH601318)$ 是融创中国、碧桂园、旭辉控股集团的第二大股东,有人说它是全球第二大房地产公司,就是因为这个原因;除此之外,还持有京沪高铁、工商银行、建设银行、云南白药等股票,这里面京沪高铁是公用事业类,云南白药是医药或消费类,两大银行,以及全球皆知的汇丰控股,都是平安的...

腾讯阴跌背后的思考

柳睿07-27 16:09

经济学理论告诉我们:自由竞争的结果必然导致垄断。 这其实就是我们常说的强者恒强,赢家通吃。 但最近,某些领域的龙头日子并不好过,例如互联网龙头:腾讯。 由于反垄断,腾讯的股价表现非常疲软,虽然已经跌了不少,但仍难说见底。 如果没有反垄断这件事,腾讯虽已5万亿市值,但仍然可以健步如...

京沪高铁的最新评论

丑女无盐08-03 15:31

温氏股份昨天大涨一波,今天滞涨匀了点出来加仓永辉,可以说是战略性、间段性减仓温氏股份,今年在温氏股份上亏损了二十多个点,等永辉涨回来再把卖掉的温氏股份接回来。目前永辉温氏持仓比例接近1:1了[跪]今年是我最辛苦的一个年头了,我还能熬,我就像海绵里的水……$永辉超市(SH601933)$ $京沪...查看全文

京沪高铁的新闻

京沪高铁08月3日继续下跌,股价创历史新低

08月03日,京沪高铁(601816)股价继续下跌。截至今日收盘,京沪高铁下跌1.48%,收盘价为4.66元,盘中股价最低触及4.64元,股价创历史新低。 京沪高速铁路股份有限公司的主营业务为高铁旅客运输。主要产品及服务为旅客运输、提供路网服务等... 网页链接

京沪高铁08月2日继续下跌,股价创历史新低

08月02日,京沪高铁股价继续下跌。截至今日收盘,京沪高铁下跌1.66%,收盘价为4.73元,盘中股价最低触及4.65元,股价创历史新低。 京沪高速铁路股份有限公司的主营业务为高铁旅客运输。主要产品及服务为旅客运输、提供路网服务等。自开通运... 网页链接

受台风天气影响 京沪高铁部分列车今日停运

原标题:受台风天气影响 京沪高铁部分列车今日停运 来源:央视新闻客户端 受台风烟花影响,7月30日京沪高铁沧州西站、德州东站共计12趟列车停运。具体停运信息如下: 沧州西站:G1208次。 德州东站:G1208次、G2089次、G2... 网页链接

京沪高铁07月28日继续下跌,股价创历史新低

07月28日,京沪高铁(601816)股价继续下跌。截至今日收盘,京沪高铁下跌1.01%,收盘价为4.90元,盘中股价最低触及4.89元,股价创历史新低。 京沪高速铁路股份有限公司的主营业务为高铁旅客运输。主要产品及服务为旅客运输、提供路网服务等... 网页链接

京沪高铁“悄悄”涨价不应该

经常坐京沪高铁(601816)列车的旅客会发现,最近这条线路的票价又涨了。以北京南站开往上海虹桥站的G7次列车为例,此前二等座票价为598元,现在涨到了626元。这已是半年多来这趟列车的第二次涨价了。去年12月22日前,该次列车二等座票价为5... 网页链接

京沪高铁07月27日继续下跌,股价创历史新低

07月27日,京沪高铁(601816)股价继续下跌。截至今日收盘,京沪高铁下跌2.56%,收盘价为4.95元,盘中股价最低触及4.93元,股价创历史新低。 京沪高速铁路股份有限公司的主营业务为高铁旅客运输。主要产品及服务为旅客运输、提供路网服务等... 网页链接

京沪高铁07月26日继续下跌,股价创历史新低

07月26日,京沪高铁(601816)股价继续下跌。截至今日收盘,京沪高铁下跌1.55%,收盘价为5.08元,盘中股价最低触及5.07元,股价创历史新低。 京沪高速铁路股份有限公司的主营业务为高铁旅客运输。主要产品及服务为旅客运输、提供路网服务等... 网页链接

京沪高铁的公告

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司2020年年度权益分派实施公告 网页链接

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司第四届监事会第三次临时会议决议公告 网页链接

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司2020年年度股东大会决议公告 网页链接

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司2020年年度股东大会法律意见书 网页链接

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司2020年度股东大会资料 网页链接

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司第四届监事会第二次临时会议决议公告 网页链接

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司关于总法律顾问退休离职的公告 网页链接

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司关于召开2020年年度股东大会的通知 网页链接

京沪高铁:中信建投证券股份有限公司关于京沪高速铁路股份有限公司2020年度募集资金存放与使用情况的专项核查报告 网页链接

京沪高铁:京沪高速铁路股份有限公司2020年度内部控制审计报告 网页链接

京沪高铁的研报

[华创证券:增持]黄金线路核心资产 长期看运能释放+浮动票价推升增长动力 当前时点看后疫情时期修复弹

京沪高铁:黄金线路、核心资产,我国最盈利高铁。1)核心竞争优势不可替代:区位优势(沿线区域经济实力保障稳定客流)+网络优势(高铁路网密集,提升运营效率)+产品优势(较低出行成本+不断提升的服务水平)。2)财务情况:最盈利高铁资产,净利率保持行业领先。2015-19年营业收入与净利润复合增...查看全文

[招商证券:买入]2020年年报点评:2021Q1受疫情影响明显 仍看好未来成长

2020全年京沪线客运量下滑较为明显,盈利遭遇疫情冲击。公司2020全年实现营业收入252.4亿元,同比下降27.6%(调整后口径);实现归母净利32.3亿元,同比下降70.8%。2020Q4单季实现营业收入80.5亿元,环比增加12.6%;归母净利达到13.8亿元,环比增加4.7%,虽有疫情进入冬季复发的不利影响,但客流复...查看全文

[华泰证券:增持]2020年年报及2021年一季报点评:就地过年拖累1Q 2Q有望大幅改善

2020 年净利符合快报;受“就地过年”拖累,1Q21 净利低于预期 京沪高铁于4 月29 日发布年报与一季报。按重述后口径,公司2020 年实现收入252 亿元(同比-28%)、归母净利32 亿元(同比-71%),符合业绩预告(1/30);1Q21 归母净利为3.2 亿元(同比-1%),低于华泰预期(5.3亿元;报告4/13)。202...查看全文

[光大证券:增持]2020年年报及2021年一季报点评:京福安徽亏损超预期 协同效应即将逐步体现(2

事件:公司发布2020年报及2021年一季报。公司2020年实现营业收入252亿元,同比下降27.59%(调整后);实现归母净利润32.3亿元,同比下降70.83%(调整后);实现扣非归母净利润33.3亿元,同比下降72.05%(调整后)。公司拟派发现金股利(税前)0.0329元/股,分红率约50%,高于19年同期(22%)水平。...查看全文

[中金公司:买入]2020年年报及2021年一季报点评:2020年和2021年一季度业绩符合预期 看

2020年和2021年一季度业绩符合预期 公司2020年实现收入252.4亿元,同比降低27.6%,其中客运业务收入76.1亿元,同比下降51.5%,路网服务收入173.3亿元,同比下降8.7%;2020年实现归母净利润32.3亿元,同比下滑70.8%,符合公司的业绩快报和市场预期,2020年业绩的下滑主要是疫情影响出行业务所致。20...查看全文

[国盛证券:买入]2020年年报及2021年一季报点评:至暗时刻已去 业绩修复确定

点评: 业务受疫情影响较大,但环比改善明显。受疫情、限流管控等措施,游客乘车出行意愿较低。2020 年京沪高铁本线列车运送旅客2777.4 万人次,同比-47.8%;跨线列车运营里程完成6916.0 万列公里,同比-12.5%。2020 年分业务看,客运业务营收76.09 亿元,同比下降51.48%,路网服务营收172.30 亿元...查看全文

[浙商证券:增持]2020年年报及2021年一季报点评:疫情短期拖累21Q1业绩 后三季度利润有望修

投资要点 疫情影响逐步减小,京沪高铁业绩逐季改善 2020 年疫情影响运量整体下滑,业绩受损。2020 年,京沪高铁本线列车客运量2777.4 万人次,同比下降47.8%;跨线列车运营里程完成6916 万列公里,同比下降12.5%。2020 年公司业绩整体受损。 2021Q1 受就地过年及北京疫情影响,短期业绩依旧受损,...查看全文

[华泰证券:增持]曙光已现 长线配置良机到来

中国核心基础设施资产,长线配置的时机已经到来 京沪高铁是中国核心基础设施资产。“就地过年”对出行意愿的拖累已结束,疫苗接种让疫情结束初见曙光,被压抑的探亲和旅游需求有望在二季度小长假(清明/五一/端午)释放。我们预计公司净利将在1Q21 触底后环比大幅修复。京沪高铁作为稀缺通道资源,...查看全文

[中金公司:买入]业务恢复或超预期 把握铁路核心资产

公司近况 交通运输出行板块是受疫情影响最大的板块,京沪高铁自2020年年初上市后已经从高点回落24%,站在这个时点上往前看,我们认为不应对京沪高铁未来发展悲观,公司短期、中期和长期均有看点,重申跑赢行业评级。 评论 短期看,业务恢复或超预期:经历了就地过年、入京控制等政策后,我们认为随...查看全文

[中泰证券:增持]资源禀赋优质 乘风破浪再上台阶

国铁旗下优质资产,高铁技术集大成者。京沪高速铁路于2011年6月建成通车,承载着贯通京津冀、长三角等城市群的主要任务,经过多年的持续运营,已实现稳定盈利,是国有铁路重要的优质资产。京沪高速铁路是我国高铁技术创新成果的集大成者,各项技术指标均达到国际一流水准。 占据黄金通道,资源禀赋...查看全文