牵手4152

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别被网上偷换概念的给误导了，都应该自己去看看原话是什么

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要么说进厂子还得进大厂，至少遭遇裁员了还有经济补偿，还帮忙提供就业渠道

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市场的变化确实快，但长期来看还是得看产品的质量和服务，这是最根本的

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公司给提供的N+1的补偿，还有半年绩效奖金失业保险金等等，至少让员工有个过渡，慢慢来吧，经济艰难，就只有共度难关了

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荣威这次敢于怒砸50亿补贴，我感觉主要还是因为这牌子有着强大的技术支撑

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规模化复制这个才真的厉害

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没想到主题公园都出来了涉猎有点广泛啊

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这些年上汽在新能源领域的研发有目共睹，荣威的销量一直很高，国家队还是厉害

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论造车来说，上汽集团是真不虚，荣威D7 DMH 2000公里非常牛了

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关注这车有段时间了，综合素质感觉很不错

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回复@厚积薄发343: 其实荣威这次也是打开了降价不降质的新风向，其他品牌多少也能在风口跟进一下//@厚积薄发343:回复@燕家阳先生:比亚迪开了头，荣威给价格战添把火，现在市场竞争太激烈了

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回复@流星雨很短暂: i5这个价格是要把其他对手都卷到自闭吧，这都5万以内了，还要啥自行车？//@流星雨很短暂:[该内容现已无法查看]

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荣威的DMH混动看着真的不错，市区里用 大家觉得是D7还是D5X更合适？

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之前听家里人说荣威混动至少有十年我都惊了，买混动还是得看荣威，技术靠谱还便宜

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回复@白鈊: 12万的后驱纯电有点香啊，我记得荣威还送三年流量….下次带老婆去荣威店里看看D7 EV//@白鈊:回复@云临未来:电氢一体最近就是扯淡

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回复@厚积薄发343: 这次出手就50亿优惠，够其他家喝一壶了。毕竟荣威算是元老之一，早年也很冒尖//@厚积薄发343:回复@海之魂45:国家队品牌真正厉害的地方不止是研发与生产，因为背后资金雄厚，所以售后服务方面也是一般品牌没有办法比的

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回复@单车变形金刚: 周末去订了荣威iMAX8，优惠2万还有各种补贴，这价格，简直不要太爽//@单车变形金刚:[该内容现已无法查看]

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回复@小荷2121: 纯电D7优惠2万不说，关键还能享受三电终身质保，小米su7都没这待遇吧//@小荷2121:[该内容现已无法查看]

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荣威D5X这波续航就和D7 DMH一样，都是反向虚标呀

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我特 别关 注内饰设计和用料，这才是自己享受的