$亿华通-U(SH688339)$ 白氢要来了，我国开始勘探了，氢田兴，大国崛起！
云临未来
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他的全部讨论
$亿华通-U(SH688339)$ 大家可以去看看北京车展全球首款氢燃料增程汽车——荣威 iMAX8 氢燃料增程式混合动力MPV。氢电混动肯定会替代当前的油电混动，优势很大，要知道当前油电混动占电动车的50%，少说有300万辆，一旦加氢站成熟，加氢便捷，比亚迪的腾势、理想等MPV肯定会推出氢电混动或者增程的车...
$亿华通-U(SH688339)$ 全球首款“氢燃料增程汽车”亮相北京！
这个必须要要说一下，氢电混动肯定会替代当前的油电混动！氢云链文4月25日，第十八届北京国际汽车展览会隆重开幕，全球首款氢燃料增程汽车——荣威 iMAX8 氢燃料增程式混合动力MPV惊艳亮相。新车搭载了由捷氢科技针对乘用车（尤其E...
$国盾量子(SH688027)$ 这个也和亿华通的营收一样，170多亿的市值，也是从50亿走过来的。$亿华通-U(SH688339)$
$亿华通-U(SH688339)$ 从年报上显示，2023年卖了燃料电池1900套，营收8亿，亿华通目前产能是1万套，如果明年要达到保有量5万辆的目标，那么2024年燃料电池必然起量，短期看燃料电池翻倍到4000套，营收16亿不是问题，若能再有所进步，达到满产满销状态，营收可达40亿，考虑到燃料电池价格下降因素，...
$亿华通-U(SH688339)$ 汽车行业业绩一般集中在年底，肯定有人跳出来拿着一季报说事。
我刚刚关注了股票$昇辉科技(SZ300423)$，当前价 ¥5.30。
所以有些人（某唐人龙等）200多进来的时候看多，到处发帖分析增量空间，30多的时候却认为不能接大单，原因竟然是接多少亏多少，建议亿华通不要份额，逻辑实在高啊！佩服！
回复@zhcyunsile: 又说到现金了？现金哪个不是融资的，账上没了现金不会去融资吗？//@zhcyunsile:回复@自立的增长小拖拉机:你去看看你说的三个公司账上当初有多少现金啊 亿华通有吗？如果现在亿华通账上有100亿现金，我也赞同它要赶紧扩大销量抢占市场。
$亿华通-U(SH688339)$ 股价一有点起色了，那个唐人龙的就出来说未来销量猛增是大利空，我真是笑了！
$亿华通-U(SH688339)$ 从今天的表现看，市场确实不认可你，被归结为垃圾股行列，整个氢能板块一滩烂泥，外面氢能发展却如火如荼，如此反差，难道是陷阱？可以肯定的是，上层不会放弃摆脱石油依赖的碳中和战略，其次有氢能的地方就有氢燃料电池的一席之地，再者看固态电池不会与氢能存在互斥关系，...
氢能已经从看不起到了看不懂的阶段，下一步就是来不及的阶段。像当年锂电池一样，很多人看不起，认为各种问题，随后就是看不懂，等看懂了的时候，想买已经来不及了。$亿华通-U(SH688339)$
这么多粉丝的人，说话竟然毫无常识？即使是固态电池，你让船舶、重卡用，多少电池够烧的？多少功率的电池够用？
$亿华通-U(SH688339)$ 资金还是没回过神来。
$亿华通-U(SH688339)$ $厚普股份(SZ300471)$ 这个热电联供也是趋势，把热能利用起来，经济效益更高！
$亿华通-U(SH688339)$ 不是蠢就是坏
随着智己宣布新车装载固态电池后，关于固态电池利好消息满天飞，固态电池技术如果这么容易就被一些小厂攻破了，那还是真是破天荒。
本身这些消息真真假假难以分辨，但以投资的经验来说，越是热闹的地方，愈发危险。A股现在甚至流行一句话:“晚信不如不信”，现在电池界的翘楚比亚迪和宁德时代...
上证指数自今年2月5日的低点2635点以来至今日的3065点，这一区间的反弹行情走出了很强的赚钱效应，主要的赚钱效应集中在了小盘股、题材股、热门股板块。
这么多年以来，上证大而不强的特点导致上证指数总是在3000点上下徘徊，4000多家上市公司，臃肿的身躯，大家也不用期待会有一场牛市的突破...
$亿华通-U(SH688339)$ 马斯克态度早就转变过来了，还有人拿很久之前的话奉为圭臬，曾经马斯克畅享宏章第四还是第五被人认为是进军氢能源，很多人都忘了吧？