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回复@狂风蓝雪云: 三电机可不光是为了性能。三电机可以有E四方的不分功能。甩尾停车,120爆胎安全行驶,圆规掉头。高的麋鹿测试成绩和性能,配合被动辅助安全。比如主动避障等。这些都是很重要的安全功能。//@狂风蓝雪云:回复@黄毅超:三电机我觉得只是秀技术用的,双电机完全足够正常人使用了,动力安全都兼顾了,成本也肯定更低。想要走量还是要把价格压低,主要应该堆豪华和舒适的用料,买得起Z9的没有多少喜欢操控的鬼火少年
引用:
2024-07-24 21:52
$比亚迪(SZ002594)$ 腾势z9确定方向盘跟后排冰箱是选装,方向盘可选装运动风格。这是确定的。
就是不知道内饰能不能出套运动风的内饰。
但最重要的,我还是觉得双电机或者dmo,dmp这种动力完全够用且过剩,最重要的选装应该是动力匹配。飙车竞速只是极少数人的选择,三电机不是赛车手根本...

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但是相比于双电机的配置,如果需要加十万,十几万才能拥有这些功能的话,那肯定是卖不好的