| 发布于: | 雪球 | 回复：0 | 喜欢：0 |
你想太多了，光是一个双腔空悬，售价就要高1.5w到2w。三电机是目前比亚迪的独占技术，他也不可能一上来就卖白菜价，我估计起码要贵上2w，后轮转向再便宜也要大几千。你不信你到时候看他价格呗。反正我觉得Z9价格如果定高了，那肯定要走N7的老路。主销的混动应该就是2.0T发动机加双电机，价格压到32w上下还可以卖一卖。纯电起售必然超过35w，纯电一个月能卖个一两千顶天了
不会，三电机成本并不会高很多。成本也就高个万把块钱。还不如空悬成本高。也就研发成本高一点。后面卖的多了成本会大幅度下降。我相信王总已经看明白了，现在比亚迪还没到可以卖溢价的时候。
你双电机，别人也双电机，你空悬别人也空悬。你怎么卖？不搞差异化必死。成本不可能高五万。你想多了。高个1.5万了不起了。国产空悬便宜的很。很多20万的车都在用空悬。不是什么高价配置了。多一个电机能够多花多少物料成本？无非是轮边电机的研发成本而已。