车门打不开，活活烧死。气囊和车门解锁联动，这功能很多车都有，智己和蓝图还有很多国产电车都有，没几个钱的成本呀。为啥华菊花宁可去设计天价车载沙滩椅，也不愿意举手之劳给驾乘人员多留一条活路？

看了很久，明显有一批植畜在团建

是的，公司第一时间就是叫家属删视频

股价归股价，事故的伤亡摆在这里，某些赛力斯股东的发言就很反智，还有当利好解读的

热度这么高很正常，这就是过度营销带来的后后遗症。跟之前理想一样

aeb调子起这么高，“想撞都难”和“遥遥领先”吃尽了营销红利，现在撞了，AEB没起效气囊没弹开，被反噬太正常不过了，菊花应该最该管的是余承东那张嘴。菊花自己的问题又代表不了国产，菊花每次出事都往国不国的角度带也挺奇怪的。同样起火自燃，特斯拉热搜能挂几天，比亚迪基本不会，意思美系也是原罪呗？

叠加了北京车展+政府刚刚出台的购车补贴，所以这个事件热度很高，不排除有人在背后推波助澜。
说个事，本地多年前发生一个车祸，一商人开宝马车看手机撞到前面慢速行驶道路车辆（可能是扫地车，就是后边凸起一大块的），未起火，但司机重伤遇难，我看了媒体没有一点热度。

如果是特斯拉，绝对热搜霸榜几天几夜。我也买国产，讨论车子有问题就不要上升到各种高度了

有人蠢+坏而已。股价该怎么走还是怎么走。跟个交通事故有个毛关系。。。

这帮黑子手里没筹码，所以骂的来劲，充分暴露了人性中的恶