看了很久，明显有一批植畜在团建

如果是特斯拉，绝对热搜霸榜几天几夜。我也买国产，讨论车子有问题就不要上升到各种高度了

股价归股价，事故的伤亡摆在这里，某些赛力斯股东的发言就很反智，还有当利好解读的

都想低价拿赛力斯筹码

已知：
一、赛力斯一季度收入300亿（余大嘴微博：m5m7单车均价超30万）（m9单车均价55万）。利润10亿。（m5m7单车利润1万，m9单车利润3万）
二、115时速碰撞，超过博世aeb的85公里时速工作范围，安全气囊打开了，电池正常。友商用的还是博世aeb，都是潜在车祸风险。
三、华为智驾自研aeb。华为问界智驾时，aeb对静止车辆、人识别120公里时速，静止水马障碍物110公里时速。避障绕行130公里时速。
结论：为什么选择华为智驾版？安全就是最大理由。

我也觉得，事故处理被舆论放大到这种程度，看热闹的人真的有关心事情本身嘛？无语

没必要，希望这种人越多越好，这样咱们赚钱好赚呀

这几天股价承压正常的