胡赛不打，有人可以冒充胡赛打啊

现在好了。。。都停了。那海狗的这个逻辑破了。。
剩下的逻辑就是涨价，运输周期增长，然后闲置运力可以补上。。
变相提高利润。
但是对于海控来说，也不缺这些利润。。
市场认不认的问题。
其他航运公司就是纯扯蛋，没有逻辑。
唯一利好只有中欧班列。
中欧班列因为今年需求下降，少了很多车次。
这下可以把航运的需求，只要分十分之一过去，班列都会爆得一塌糊涂。。
$中远海控(SH601919)$ $宁波远洋(SH601022)$ $铁龙物流(SH600125)$

你自己搜搜新闻，胡赛打的第一艘船就是东方海外的……

不过。。。
海控已经挨过一次乌龙炸了。。
zim之前共舱，租用过的，都可能被炸么？
$中远海控(SH601919)$

现在好了。。。都停了。那海狗的这个逻辑破了。。
剩下的逻辑就是涨价，运输周期增长，然后闲置运力可以补上。。
变相提高利润。
但是对于海控来说，也不缺这些利润。。
市场认不认的问题。
其他航运公司就是纯扯蛋，没有逻辑。
唯一利好只有中欧班列。
中欧班列因为今年需求下降，少了很多车次。
这下可以把航运的需求，只要分十分之一过去，班列都会爆得一塌糊涂。。
$中远海控(SH601919)$ $宁波远洋(SH601022)$ $铁龙物流(SH600125)$

你自己搜搜新闻，胡赛打的第一艘船就是东方海外的……

胡赛不打，有人可以冒充胡赛打啊

海狗涨得最少，不是因为不打涨，是因为要跑多长途船不够用，没保险公司承保或者保险费用上天，冒被击沉风险跑红海线？

海控也停止接单红海航线了

不过。。。
海控已经挨过一次乌龙炸了。。
zim之前共舱，租用过的，都可能被炸么？
$中远海控(SH601919)$

你这逻辑好诡异，当年苏伊士运河堵塞和现在不是一个道理？和海狗能不能单独走红海有什么关系。没看马士基它们涨得都比海狗更早更多么？如果只有海狗能走，那是锦上添花；现在海狗也随大流，那也是和大家一起涨。

其实绕道才是真正的利好。

都没涨停，散了吧

那里不是中国的朋友就是中国的敌人，没有哪家航运百分之百安全