董明珠早就总结了,雷军是小偷。
作为一家全球top5的手机企业和中国有影响力的科技企业,小米第一款车像素级的抄袭确实令人费解且low,车看着确实不错,但是这种不错是建立在保时捷外观上的,保时捷的外观确实漂亮,去掉这个外观,小米汽车和几家新势力比,和极氪比,只会更差不会更好。
整个社会都缺乏原创精神。反观比亚迪,在外观设计上,虽然经常有点丑,但是有辨识度。而且王朝网仰望方程豹也都建立了稳固的外观设计风格。
要是我开个小米汽车出去,万一碰到我那开真保时捷的表妹,或者其他开保时捷的路人,我真会觉得很尴尬。反而还不如开个比亚迪。有钱就买真保时捷。
ps:我个人觉得蔚来外观是国内车设计第一档,其次是阿维塔和比亚迪汉。
极氪001也抄袭的比较多,但不如小米抄的这么彻底,问界m5也是像素级抄袭macan。
本人持有比亚迪,难免不客观。小米粉绕行
圣母。腾讯当年也抄,现在腾讯是中国互联网公司市值最高的。苹果当年还抄了施乐的图形操作系统,现在苹果是美国公司市值最高的。
哪个是保时捷哪个是model3?
这个事儿除了保时捷,没有人有资格说小米抄。保时捷都没说就说明其实无所谓。您也持有比亚迪,应该知道比亚迪第一桶金的爆款f3就是抄的花冠,比亚迪以前的油车s6就是抄的雷克萨斯,为了抄的好,比亚迪专门收购了一个日本模具厂。
保时捷那是真好看,但是现在还有抄丰田的你敢信?
抄也不是不行,但这会遇到一个问题,以后小米家族设计难道要一直跟保时捷差不多?小米要做的是高端品牌,没有独有家族的设计了。
车的外观也就大同小异,有什么抄不抄的,那些不重要,关键是车的性能和驾驶乘坐体验,相信小米做得不错。