关山

关山

愚者千虑,必有一得。银粉,长城汽车脑残粉。

关山回复的提问

20万左右,买CRV怎么样?中部城市80%时间上班用,其他时间家用,两个小孩两个老人。查看全文

关山的热门讨论

网页链接 上汽通用雪佛兰要出七座suv沃兰多,配三缸发动机,十二万起,这价格够狠!比领克和魏派都“性价比”高了。这才叫杀得眼红啊。 再想想7万块的起亚奕跑,都和h2s一个价了。 五年前这都是不可想象的。但是现在就发生了。查看全文

中国的体系出现金融危机应该是很难的,所以也不用太恐慌。但出现个类似于日本的失去十年则有可能。简单来讲,就是十年间可能就是不断挣扎,经济数据在通缩和通胀之间挣扎,房价横盘,什么行业都不死不活的,企业有些利润,但是利润普遍不高,年轻人越来越佛系(其实现在好像已经是这样了),不想...查看全文

长城汽车半年报:毛利回升,三个惊喜

大体看了下长城的半年报,大体和我想的差不多。也有预期外的惊喜。 符合预期的是,最大的利润推动力来自于毛利的增长,销售均价的上升和毛利率增长推动毛利上涨。上半年造车业务毛利增加16亿(传祺大约只增加3亿,长安2亿不到),金融业务收益大约增加3亿。 研发费用资本化处理6个亿。买积分花了3...查看全文

几秒破百只是产品的维度之一,不是全部。我的奇骏10秒左右才破百,还是比5秒内破百的唐新能源卖得好。//@优燃自得:回复@王隽:比亚迪汽车、吉利汽车,始终无法接受,个人感觉质量不好。长城汽车的安全性测试让我印象深刻,下次买车我一定选长城汽车。(纯个人感观)查看全文

长城汽车:坚持在正确的道路上,总会有发光的一天

股价一跌,各种分析各种看空的都来了。其实很多分析和看空不一定没有道理,毕竟长城也不是个没有问题的公司,更谈不上完美。但是我一直觉得公司就和人一样,有问题不可怕,如果在正确的道路上坚持走下去,慢慢把问题改掉,总归会有所成就。这是一个认同长城汽车的大前提,如果没有这个世界观(比...查看全文

$上汽集团(SH600104)$ 肯定是非常好的车厂,但是其实他的市值已经达到600亿美金左右了。简而言之,他的市值已经和宝马奔驰大众等差不多了,似乎再往上遐想有点难了。剩下的目标就是追赶丰田(2000亿美金)了,但老实说这个肯定有点难。当然1000亿美金还是可以期待的,毕竟中国市场大好赚钱,如果...查看全文

$长城汽车(02333)$ 其实不只长城压力大,曾经的当红炸子鸡博越,gs4和cs75五月份都不行,博越好像已经是同比下滑了,已经在两万左右横盘很久了,gs4直接腰斩,cs75连一万辆都卖不到,相比看哈弗h6表现还可以,h9就不用说了。今年合资们表现的不错,奇骏今年是两位数的增长。查看全文

回复@管我财: 我也是,不会开轿车了,除非我发大财了去买奔驰amg那样的开,买凯美瑞天籁这种真不如买个vv7呢。真不懂轿车有什么好的,坐着那么压抑。什么事情反着看就好了,同平台的crv还比civic贵50%以上呢,什么时候crv和civic一个价格了或者只贵一点点了,suv就到头了。//@管我财:回复@w奔波儿...查看全文

$长城汽车(02333)$ 蔚来汽车高速每小时120公里的情况下空调打到24度只能跑200公里出头就没电了。这印证了我之前一个看法,就是suv车,很大的车,确实不好搞电动,续航很短。蔚来自己的说法也和我过去的看法一样,就是suv车身太高太大,风阻高。 当然蔚来强调的是另一个维度的玩法,比如车主都加他...查看全文

回复@marvel2001: 还是有点贵。对比一下的话,一样价格的版本,唐2性能和续航里程都要好点儿,同时配置上大家都差不多。而且唐2全部是七座,后背箱空间也更大。当然p8的设计做工更好,可能安全性也更好,但是老实说这个价位买国产车的人对实用性要求高。当然p8只是一个最初的试水,后面肯定会有源...查看全文

长城汽车3季报和出售蜂巢能源分析:符合预期,聚焦主业,一切为了好好活下去!

长城汽车三季报账面上并不好看,简单来讲,这个季度就是白忙三个月,基本等于没有利润,甚至可以说是微亏。但是三季度的业绩仍然是符合我预期的,因为在同业很多都已经是亏损的情况下,在可能是中国汽车行业有史以来最差的一个三季度,长城都没有出现亏损,还能够保持盈亏平衡,在我看来已经是非...查看全文

回复@看好股市的新人: 新能源有很多补贴的。而且据我所知,p8到深圳很不好上牌。唐的燃油版是7座车,最便宜的13万起。vv7燃油版最便宜16万。当然争这些其实也没啥意义,国产车的出路一定是去抢合资车的份额,比来比去没啥意思。vv7顶配落地已经和日产奇骏中配和rav4低配差不多了。哈弗h6的崛起,我...查看全文

回复@大道至简-荣令睿: 有时候有个新车效应。不过我觉得其实无所谓。搞不懂为什么那么多比亚迪的人那么在意会不会超过长城。汽车这行当销量第一意义不大,曾经奇瑞,长安,包括长城都做过第一名,其实也就下来了。关键是要赚到钱,把车做到够好。我觉得8月这个销量还可以。国产车能取得wey这个成绩...查看全文

回复@狙击手-007: 自由现金流也只是一个概念。也要具体情况具体分析。自由现金流=营运现金流-资本支出。有的时候自由现金流大幅扩张是因为营运现金流快速增长,这个时候要分析营运现金流的增长原因。有的时候营运现金流大幅增长主要是因为利润增速很快,这属于良性增长。但是有的时候营运现金流的...查看全文

我个人不喜欢长城做电池。因为现在不论是电动车和电池技术都没有形成很成熟很稳定的市场,而且要花很多钱。赌对了当然是有暴利,赌错了亏起来也会很酸爽。等以后这市场成熟了稳定了确定性比较高了再做不迟,就如同长城等到变速箱市场很成熟了配套也很成熟了自己搞变速箱业务。也不错。反正现在也有...查看全文

拼多多上面假货的问题,如果你仔细去看黄铮之前的一些言论,他并不否认。他自己写的致股东信里面都承认拼多多就是有很多问题。他也愿意通过上市让拼多多变成个公众机构让大家来围观。我估计他的意思就是我有问题,你们来骂吧,越骂我越有动力改进。我估计他甚至已经做好准备这公司上市之后大跌90%...查看全文

看长一点,其实这都不是事儿。上一次汽车行业被搞得很惨的时候是2012-2013年,大城市限牌,钱荒,经济下行,库存高企等等,上汽最恨的时候被打到七八块一股,那个时候买拿到现在分红都回本了,这可是A股啊,几年时间分红回本的股票是很少见的!查看全文

我已经不在京东上买任何东西了,最近买个苹果手机,京东上便宜一点点我都不去买,实在太恶心了。而这种人的下属,他的企业的价值观是什么样的?我不知道。或许我可以占到暂时的便宜,说不定哪天被坑了以前占的好处全退回去了还要倒贴。查看全文

长城的油老虎帽子确实是污蔑

长期以来,各路自媒体和网络水军就喜欢给长城戴上油老虎的帽子,但是根据工信部的数据,长城的高油耗确实已经是老黄历了,全新h6和魏派的油耗都是表现不错的。 这里有工信部的数据: 注:1 这里选用的都是主打车型的油耗,比如GS4还有1.3T的,哈弗h6也有1.3T的,油耗更低,但是销量很小,就不列出...查看全文

大道,您好。我个人觉得企业裁员对于管理层来讲是个很艰难的事情,但有的时候又不得不做,该怎么处理这个问题呢?有没有一些大的原则?查看全文

他的全部讨论

你们要反着想想。深圳交通确实方便,可是你看看深圳那块铁牌的价格?所以其实本质上公共交通的便利程度和买车需求没啥关系[捂脸]。我唯一能想到让大家不买车的原因就是钱不够[捂脸]//@魃勒猛干:回复@BonnieStock:的确是这样,深圳这边交通太方便了,我现在出门都是地铁,车子现在唯一的作用就是去...查看全文

妇联4这么成功的电影,而且属于是一种可以复制的模式,或许可以说明电影行业未来其还是可以持续赚钱或者说建立护城河的。查看全文

现在好像没有二线城市每平米房价不足一万了吧?珠三角好像所有三线城市房价都已经过万,东莞这些强势一些的二线城市都是往三万在冲。查看全文

这就不是借给学生的,这就是故意瞒着家长借给学生准备让家长还了。//@大苹果的飞飞:回复@大苹果的飞飞:如果这家公司的“创业”是建立在目标客户的痛苦之上,那这样的企业在我看来就是恶棍企业,这个企业的目标客户是经济能力非常弱,自控能力相对差的年轻人,因为家境好的年轻人是不需要借高利贷消...查看全文

新华社都在暗访有关汽车加价的事情了,这加价风是不是得缓一缓了。这要是被税局盯上咬死了就不好玩了。 目前加价里面,平价车最狠的是广汽下面的汉兰达,不想加等大半年都没车,豪车以奔驰大g和丰田埃尔法加的最凶,都是几十万的加,有钱人好多[捂脸]。 据说前两天丰田章男到清华演讲,信誓旦旦的...查看全文

我左想右想都没觉得这些年老魏犯过什么原则性错误,最多就是反了些没把事情做对的错误,这种错误长期来看就不叫错误。//@关山:回复@快乐前行的人668:老魏只是很直接,不是说不谦虚,不同立场的人该怎么去沟通?只能不沟通劝你把股票给卖了。就像有人天天在一个持有苹果股票的人大骂苹果不上进要完...查看全文

老魏只是很直接,不是说不谦虚,不同立场的人该怎么去沟通?只能不沟通劝你把股票给卖了。就像有人天天在一个持有苹果股票的人大骂苹果不上进要完蛋,我该怎么去沟通呢?你就不要买苹果股票了,甚至做空都可以。当然这样直接确实有点伤人感情,比较温和的方式时我好好给你解释一番,但是其实最后都...查看全文

回复@青山战魂: 善的对面不是恶,是伪善。干完这事儿第二天还能公开继续秀恩爱秀操作,这这这.......连微博上面常年逮住刘强东调侃的淘宝小二鬼见愁都懒得借这个话题来说什么了。然后京东竟然70%以上投票权都在这个人手里面,我能说京东的股东你们心真大吗?//@青山战魂:回复@伟彦刘:表面上满嘴的...查看全文

回复@别看我大爱啊: 呵呵,有这么多托?我大舅哥小区里就有人用奥迪换es8的,不限牌有补贴加速快市区里跑跑有啥不好的?我没说蔚来一定是个好公司,他倒闭风险很高。但是老实说这里面就是各种水军在搅和而已。//@别看我大爱啊:回复@david-1818:这贼老头一看就是托儿,饭局上估计收了不少好处,这么...查看全文

燃油车自燃很少是因为自己的问题,一般都是车主自己改装了,还有就是零部件保养不当严重老化。剩下的就是撞车的时候起火了。这个特斯拉起火要是不是因为车主操作不当真挺可怕的。//@伟彦刘:回复@tickwang:"电动车的燃烧事故是燃油车的十分之一左右",你怎么知道?发生事故和发生事故的概率...查看全文

呵呵,数字媒体就不是第一次干这种骂车主的事情了。以前骂smart车主也差不多。说车子烂没啥问题,随便说,骂人算什么玩意儿?就这种人还能那么多车厂去跪舔,还能说什么呢?算是一种悲哀吧.......查看全文

增程式车子这个到最后主要是看政策怎么定.........我觉得李想更多是在赌政策。当然其实现在除了特斯拉所有的新能源车厂可以说都是政策的产物。//@学经济家:回复@学经济家:半年前的一些推测。查看全文

电动车不是好不好用的问题,是排放要求在这里必须做的问题,不做就得关门。很小的车和很贵的电动车有需求。//@雨枫:回复@索维尔:算了,我说的直接一点好了。从今年开始,未来三年,蔚来也好,小鹏也好,其他那些也好,包括会计的FF,搞纯电动车的新势力,我认为基本上都会GAME OVER。命好的被人收...查看全文

一季度亏损17亿到25亿,这个澡洗得干净,对长城没啥预期,别亏钱就行了。查看全文

回复@大苹果的飞飞: 陈震应该是第一个大规模做自媒体车评的,现在应该他是做的最好的了,韩路那种都是后来的,做的不如陈震成功。//@大苹果的飞飞:回复@关山:我也喜欢陈震,以前也是飙车届的大佬。现在能做自己喜欢做的事,赚得也不少,甚好。查看全文

陈震微博下面有个段子笑死我了,一哥儿们和老婆商量买长城炮,说“要不咱们来一炮吧?” “不是商量买啥车吗?” “对啊,来一炮啊!” “.......不行” “就来一炮吧” “行行行,现在就来!”查看全文

奋斗者当然是值得尊敬的,想成功当然要奋斗,但是员工有不奋斗的权利。老实说,概率上讲,90%的人都不会有巨大成就,就是普通人,对于这些人,时间家人等才是最重要的。甚至对于所有人来讲,时间才是世界上最大的财富。马道长这次让人很失望。本质上讲,全行业996就是恶性竞争而已,真没啥好自豪的查看全文

回复@大道无形我有型: 我刚打赏了这条评论 ¥1.00,也推荐给你。同感。//@大道无形我有型:回复@武媚娘的传奇:确实很难,但也很有意思,不是吗?当然没花精力的人未必能体会到这点。查看全文

回复@巴老信徒: 我刚打赏了这条评论 ¥1.00,也推荐给你。恭喜提车,注意安全。//@巴老信徒:回复@关山:提的IQ中配版,十万出头落地。实用性给赞,空间很不错,除了后排靠背太直。欧拉APP体验也很不错,卡片式钥匙也挺新奇的。查看全文

恭喜啊。六七万的小车子,估计也不能做的有多出色吧?外形可爱点儿里面空间大点能装最重要吧?查看全文

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