Kentzhaochina

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我刚刚收藏了雪球话题 #人形机器人# 欢迎一起来讨论

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3W是一如既往、坚持不懈地看衰蔚来，对蔚来似乎是苦大仇深

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作为企业的创始人，天天积极主动地在微博上霸屏，指点江山、嘲讽友商，率领一群KOC把行业搞得乌烟瘴气，短期获得了巨大流量，却被反噬贴上“微博之王、鸡贼、双标”的标签，对企业声誉造成长久的负面影响。厂长该歇息了！

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回复@雪钓寒江: 作为企业的创始人，天天积极主动地在微博上霸屏，指点江山、嘲讽友商，率领一群KOC把行业搞得乌烟瘴气，短期获得了巨大流量，却被反噬贴上“微博之王、鸡贼、双标”的标签，对企业声誉造成长久的负面影响。 厂长该歇息了！//@雪钓寒江:回复@电动星球News:理想靠增城卖的好就算了，...

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屌丝的生活就是谩骂、苦毒、愤恨

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抄袭别家、贬损别家、闭眼吹自家，是某厂的特异功能

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理想的机器人理想同学的头像就是蹭蔚来的的小机器人Nomi; 理想车的车顶激光雷达布局就是蹭蔚来激光雷达的原创布局；今天理想发布的旗舰车的车名更是蹭川普大总统的MEGA，取巧是理想的基因文化，这个标签难改了

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美国打压中国的最大优势就是科技，原创科技之所以处于美国也就是对专利和知识产权的保护和尊重，中国号召大众创业，美国是创新受保护、有钱赚

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精辟到位！蔚来一开始就考虑长远、布局广，后续的牌很多，换电按次收费、自动驾驶订阅的收费模式让蔚来的现金流雪球越滚越大，蔚来的路会越走越宽、越顺

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行业舵手，李哥语录，光辉思想照中国，理想万岁

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行业舵手，李哥语录，光辉思想照中国，理想万岁

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行业舵手，李哥语录，光辉思想照中国，理想万岁

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回复@王强Steven: 车卖的越多，这部分车主的占比就越小，就越不是事//@王强Steven:回复@木舟的投资笔记:希望他能解决所有免费换电用户，不然留下一批高频换电用户，长期负债更大

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回复@丹尼思迪: 加盟扩大规模、赚更多的钱，占更大的市场份额，融更多的资金，提高更大的企业估值，解决更多的就业，成为社会知名企业、龙头企业//@丹尼思迪:回复@木舟的投资笔记:加盟换电站，好主意，普通人玩不了的，就看有钱人愿不愿意参与了。话又说回来了，能赚钱，为啥要开放加盟呢？

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换电站权益剥离，微博上大多是叫好，雪球上大多是看衰，微博上是车主和想买车的多，雪球上是买了蔚来股票亏钱的多，是该相信消费者、还是相信投资者呢？

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回复@乐朗佛LL-FO: 李斌已经有言在先了“希望友商不要带节奏”，梦想哥想发也不好发了，尴尬了//@乐朗佛LL-FO:回复@木石评车:就差李想发微博了

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回复@快乐炒股之天涯客: 年纪轻轻，却患上了白内障//@快乐炒股之天涯客:回复@天堂大宝剑基金:以为中国遍地富豪吗？蔚来的车，看着就丑，还卖得狂贵，性价比太低

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追求驾驶乐趣、安全感、精致感、高级感，选蔚来没错，蔚来的补能和服务让车主放心、省心、安心、开心

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追求驾驶乐趣、安全感、精致感、高级感，选蔚来没错，蔚来的补能和服务让车主放心、省心、安心、开心