05-15 12:59
海控现在最差都要用分红股息来算了。2022年基本上就是航运底。。
所有周期股,其实都是美元潮汐周期。现在美元周期弱化,顶着高利息也没有影响太大的影响需求,那之后美元降息呢?
欧元区6月降息开始。
海控以后就是稳定200-400利润的个股,偶尔还有其他因素引起利润暴涨。
同理其他航运也是一样,
我先卖一半了。
海控现在最差都要用分红股息来算了。2022年基本上就是航运底。。
所有周期股,其实都是美元潮汐周期。现在美元周期弱化,顶着高利息也没有影响太大的影响需求,那之后美元降息呢?
欧元区6月降息开始。
海控以后就是稳定200-400利润的个股,偶尔还有其他因素引起利润暴涨。
同理其他航运也是一样,
要滚赶紧滚,别在这叽叽哇哇
是的,后面其他航运公司又走了很久才见顶,A股直接比利润巅峰提前一年半见顶,简直了
无懈可击全是利好的低估高股息海皇,黑子们给的唱空理由都是极其无力的。都在YY庄家,主力这些了
说得有些道理,不过光看这个可说不准哦,2023 年 12 月 15 日左右也也是融劵大增,股票价格后来大涨。。
没错,国新随时准备砸盘
当年每天10点准时跳水
历史会重演吗?拭目以待