回复@lovelybabyuu: 中国的电车配套设施会越来越齐全规范和方便，因为我们有这个条件。其它国家纯电暂时观望，因为建立一个细密的网没那么容易。所以我们电混出海其实是最合适的，又满足需求，又能体现高科技。还有一种可能，电池突破，充一次电跑1000多公里那种，电车的想象力其实还是很有空间的。//@lovelybabyuu:回复@精神的翻倍小真诚:你光从市场和专业来看问题，却不从GJ的目的和政策去看问题，中国电动车好不容易走出这个成绩，你觉得会让它功亏一篑吗？只会加大力度支持，电动车内部卷归内部卷，淘汰一批，然后留下来的就是未来的王牌，这些就是国家的希望，外部不好说，起码在中国电动车是大势所趋，我的预测未来只会剩欧洲的高端车豪华车品牌和中国车（油，混电，纯电全品类，有可能还有氢能源之类），日系韩系会退出。