文龙书雅

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1、做好仓控,任何时候不满仓,分仓操作。 2 、分清题材级别,低位逻辑早信,高位的吹什么都不信。3、良好的心态,上升趋势格局,破位坚决卖出不拖泥带水。4、要会等待,不做反弹,只做主升。5、勤能补拙,每天坚持复盘。 见证我吧上1000万封贴

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之前还有8000保险补贴和车漆补贴,比现在还便宜

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回复@青山隐士: 3月1日 15万大定4月11日m7有17.4万大定。日均571的大定 m9按大嘴的说法每天就有471。孙少军的数据全是错的而且严重低估。在加m5的//@青山隐士:回复@文龙书雅:7500的数据来源是哪里?

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孙少军数据有问题,跟华为公布的差太多。上周是7500

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回复@知进退23: 又来蹭,什么玩意//@知进退23:回复@轮回666:雷军:未来十年是智能化的十年… 查看图片

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回复@Vv骄阳似我vV: 雷总真狠,消费用的1000块红米的米粉。//@Vv骄阳似我vV:回复@荷花君woa:不知道,只知道小米的 查看图片

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回复@circulate999: 你没脑子//@circulate999:回复@两日游和一线天:我也有赛力斯,没必要这么酸人家吧?

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这明明是宾利

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爆仓?开国际玩笑?今年还有11万辆车没交付。现在才1月21号。这11万辆锁定了一季度全年最淡季的定单吧。改款m5新款m8,唯一比较不满意的是智能驾驶的开放一拖在拖。一哥建仓成本50不到,然后高位加仓加期权,成本大概60。赛利斯今年最少卖50万辆车。不到1000亿是送钱。一哥只会赢钱。

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锐志

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林骗子

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$赛力斯(SH601127)$ 长安是华为赋能但是更多的是让中低端车型拥有智能座舱,成立的新公司是让长安竞争比亚迪的。长安的10万左右的车拥有智能座仓选择智驾后价格区间在15万上下。这是华为的定位。而界系列不一样,m9是华为的承载,12月即将上市华为会不惜余力的宣传引流,m9是华为高端车型的试金石

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$赛力斯(SH601127)$ 明天长安一字封死,买不到长安的都来买赛宝,两翼齐飞

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端午节前卖飞4涨停,然后满仓梭哈的爆亏,让自己陷入了沉思。
1、做好仓控,任何时候不满仓,分仓操作。
2 、分清题材级别,低位逻辑早信,高位的吹什么都不信。
3、良好的心态,上升趋势格局,破位坚决卖出不拖泥带水。
4、要会等待,不做反弹,只做主升。
5、勤能补拙,每...