先来个回本

讨论

回复@施恩不由己: 霸气//@施恩不由己:回复@先来个回本:我怕他不敢跌

讨论

从何说起，张口就来？

讨论

回复@施恩不由己: 大佬，真心请教。现在部分人认为中国船舶高位了，有回调的需求，请问大佬您今天怎么反其道而行之，反而选择开仓，不怕获利盘让您接盘吗？//@施恩不由己:回复@空头永不翻身:不可能，绝对不可能

讨论

回复@自由的红利小锦鲤: 一来就跌//@自由的红利小锦鲤:回复@先来个回本:哈哈， 同船了

讨论

早上刚进来，别埋我

讨论

高位十字星

讨论

我今天的跌，是我的错，一买就跌

讨论

反语？？

讨论

回复@风吹叶: 也是//@风吹叶:回复@先来个回本:不会，逻辑不一样，船舶是周期股

讨论

回复@無信仰: 可惜我不是你朋友//@無信仰:回复@钱大多呀:我也是...有个朋友我跟他说了两年了...也是不买...

讨论

回复@李寧虎: 没缘分早点遇到您//@李寧虎:回复@钱大多呀:我呼吁雪球用户买船舶，已经忽悠两年了，一再强调30以下随便买，40以下尽可能多买，如果想买这两年时间应该足够了，要是之前没买，现在才想买，本质上这个思维就是错的，失了先手后期也很难拿的住，波动也会越来越大

讨论

回复@股海小小淘金客: 明白//@股海小小淘金客:回复@先来个回本:如果个人预期不高，现价买入也可以，拿到50出来，一股赚几块钱也不是不行，有钱赚就可以，赚大钱赚小钱，本质都是赚钱。

讨论

回复@风吹叶: 中国船舶，会不会发展成为长电那样，机构散户抱团？//@风吹叶:回复@春风不过驴耳:大环境不行

讨论

回复@李寧虎: 李总，幽默//@李寧虎:回复@先来个回本:不是，主要是我没钱买了

讨论

回复@李寧虎: 那是因为您已经获得低筹码？//@李寧虎:回复@小房2018:我是不会再40以上买中国船舶的

讨论

回复@小韭菜养殖基地: 大佬们很值得学习的一点就是随机应变，积极适应市场，现在北炒买超跌反弹股//@小韭菜养殖基地:回复@先来个回本:对，上周才开始不打板的，玩不过量化。

讨论

回复@小韭菜养殖基地: 北京炒家现在也不打板了//@小韭菜养殖基地:回复@卖刀客:所以你之前是个北京炒家一个模式？

讨论

回复@dodoro: 船舶板块默默发财就好了//@dodoro:回复@先来个回本:上一轮 亲自下场的 还有摩根士丹利等 所以 从目前来看 这些巨头 还没公开唱多 4月份的美国301 目前判断也只是他们想来捞筹码的

讨论

回复@dodoro: 那中国船舶到5000市值就来了//@dodoro:回复@旁观者大师:别说雪球了 我问了公募的同学 他们都不怎么关注 核心原因是 公募最近几年 讲究做大规模 船舶板块所有股加起来 5000亿都达不到 公募根本看不上 白酒新能源光伏 这几个任何一个拿出来 板块市值都是吓人的 反正都是做市值 谁特么在...

讨论

回复@不抄底的白小纯: 大佬，不容易，你们能拿的住请问大佬，船舶股，你是只持有船舶，还是重工，动力，防务都有配置？//@不抄底的白小纯:回复@先来个回本:如果按照宁德时代当时顶峰期的估值，确实是可以的，所以后期就纯看情绪面了。前面属于基本面能拿到的利润。但是上涨不是...