文大人

回复@西瓜皮: 瓜皮的一生//@西瓜皮:回复@牛股侦探:戏精的一生，累

海外资本后知后觉

回复@静待花开97: 应该都没开过//@静待花开97:回复@正面清单:tsl除了贵其它都好 xm除了便宜其它没好的

回复@清新的小咖啡厅: 本来就是跑车//@清新的小咖啡厅:回复@大梦方觉1:这小米车外观和跑车的一模一样 [捂脸]

回复@jayfisher: 应该没开过保时捷//@jayfisher:回复@雨润渭水源:但凡了解汽车的都不会买这种山寨杂牌试验品的垃圾出去显眼

回复@行走于转角: 看着不像//@行走于转角:回复@慢慢变富之路:滚，我就是保时捷车主，被垃圾模仿感到被侵犯

回复@西伯利亚狼777: 看来你并不认识高智商名校理工男，这不怪你//@西伯利亚狼777:回复@Harryz9b:理工男都是高智商人群，根本看不上小米

根本就不是评价小米的。而且人家说的是对标物理极限

回复@长期独行侠: model 3那内饰和智能语音，就算了吧。智驾在国内也是个残废。//@长期独行侠:回复@阿良来了:建议去对比下同类竞品 model 3 和极氪阿维塔智界 s7 ，然后再决定

回复@三郎的逆袭: 没有比亚迪？//@三郎的逆袭:回复@假装很聪明:五年后能走出来的中国汽车厂有三个半，吉利奇瑞江铃，蔚来算半个。

回复@浪味仙乐享: 降低利润率//@浪味仙乐享:回复@文大人:怎么可能，全部零件外购，每月2万辆都卖不到，怎么可能做到特斯拉一样的价，制造业很简单，产量。

跟特斯拉m3一个定价的话，就赢了

回复@股票联盟: 有钱人都骑马//@股票联盟:回复@建idea:有钱人不会要电车。买电车的都是穷人。有钱人花得起钱，他们要买花费大的。花钱小的是被人看不起的，他又不是出不起油钱。电车各方面都不及油车，包括性能，安全，耐用，成本，折旧，环保，续航，高温低冷。上山入海。防晒防火。保养维护。全...

万年老二

回复@瓶底观天: 人如其名//@瓶底观天:回复@诚者决也:烧了600多亿了，魏晓丽死的概率很大，不是每一个蔚来都是特斯拉。

回复@洪荒力ant: 不是17万？//@洪荒力ant:回复@洪荒力ant:[已修改]如果你在1997年买入了一千美元的苹果股票并一直持有，那么你现在将会拥有约18万美元的投资回报。这个例子告诉我们，长期投资需要耐心和信心，选择一家优秀的公司进行投资将会带来丰厚的回报。

回复@药膏: 作为底层，阴谋论最能让人感到安慰//@药膏:回复@封封sun:小米，oppo，vivo，联想当中有一家或几家是美国支持的，就是想摊薄华为利润从而打击华为研发投入。中国有些所谓科技企业其实白手套而己。中国要掌握科技主导权，收回这些企业决策权己经刻不容缓了。美籍华人有些到底是美国人。

回复@投资是一场孤独旅行: 笑死了，三蹦子最有辨识度//@投资是一场孤独旅行:回复@北雁湖观山:蔚来的车在路上一点辨识度没有，比亚迪和理想一眼就能让人记住。也或者，路上根本没有开蔚来的？

智能个鸡毛，没见过世面

2年前就想不到这些？