长期独行侠

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$赛力斯(SH601127)$ 不知道什么时候是底，但一直在持续加仓坚守！直觉告诉我，赛力斯仍然是未来2-3 年里最靓的仔。
参考宁德时代电动化趋势下抢占头把交椅，3 年 5 倍。在宁德时代拆股前，股价 160 的时候，我劝说我一个亲戚买入宁德时代，她买了，结果跌倒了 110，她扛不住就割了，估计心里还...

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#房地产# 为什么一个劲的降低房子首付和房贷利率，就是不愿意降价呢。
本质还是想转嫁风险，目前房地产市值庞大，窟窿已经堵不住了，这是目前所有有认知的人士共识了
降价的后果是所有银行的不动产抵押贷款都不复存在，风险大多数银行背锅
不降价促销手段让年轻人买，那么风险就是买房...

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$赛力斯(SH601127)$ 现在赛力斯的问界五一战报发了，一季报发了。唯一还有个问题没解决就是运城 m7 事件了
盲猜真相：关键是洒水车，下图是洒水车的基本结构，洒水车后面都有很大一部分是洒水的装置， 115 的高速下，洒水车后面一大截直接撞击到车内部，导致驾驶位瞬间身亡，后排因为没有系安...

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$赛力斯(SH601127)$ 运城车祸这一次事件必定对华为和赛力斯也是一次内部的反思，首先尊重生命第一，第二这也是流量的反噬，树大招风，华为到处宣传智驾，大家都拿着放大镜看华为，不容有一点点问题，所以这也给华为和赛力斯一些重要的启示：今后不在生产非智驾车！

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$万科A(SZ000002)$ 今天聊聊房产。$赛力斯(SH601127)$ 不聊赛力斯了。
先说结论：建议现在所有持有投资房产的尽快出清，即使亏钱也要出。
房产一旦失去了政策和投资属性，这个市场最终会回归到年轻人居住属性。
回归居住消费属性的房产价格，取决于现阶段及未来年轻人的购买能力，可以...

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回复@面具下的脸: 文章也说了，一味模仿自甘当小弟，确实是捷径但天花板极低。目前零跑已经活了，不用担心生存问题的情况下，谋求的是如何向上进一步增长突破，现阶段的战略，模仿理想已经不太适用，汽车竞争激烈的情况下，消费者为什么选你零跑？同等价位，为什么选你理想的小弟？长安、吉利、奇...

警告零跑汽车：理想你学不来

$零跑汽车(09863)$ 对零跑我是又爱又恨！
为什么这么说。首先，对朱总极其团队创立的零跑我深感敬佩。零跑能够在今天竞争激烈的市场中，销量逐渐跑赢蔚小理，得益于零跑过去8 年来，坚持不懈的技术全自研，保持成本领先的竞争优势，这是零跑的核心品牌价值。来之不易！
然而，我们都注意到...

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回复@积累小胜为大胜: 还不至于，零跑也有优势，技术积累的还可以，可惜不会营销，战略决策也不怎么着眼于未来//@积累小胜为大胜:回复@长期独行侠:这种企业迟早叫归零

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$零跑汽车(09863)$ 零跑开始学理想，大错特错。理想汽车率先盈利， 7%的利润率让每个新势力羡慕，人人都想要成为理想第二。
零跑就是这么想的，宣传“更理想的家”的品牌定位，想成为低价版的理想？似我者死，理想的成功不代表你能模仿，理想现在的成功，也不代表未来会成功。零跑千万别跑偏了...

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$理想汽车-W(02015)$ 理想的优势在于对品牌定位的精准把握，以及自身非常强的学习迭代能力。
定位；：精准定位家庭用户，为家庭创造移动的家，幸福的家
学习迭代：当初问界 m7 把理想 one 打残，理想及时调整策略，砍掉 one产品线，最后大获成功。到现在理想全面学习华为，内部学习华为方...

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$赛力斯(SH601127)$ 赛狗终于变赛宝，正式破百，心里障碍扫除，后面就是海阔天空！

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$赛力斯(SH601127)$ 百元赛力斯不是顶，而是底。
在 50 多的时候，我加仓了，而且喊着大家坚守，一起打打气，相信坚守的朋友都已经赚了不少了，不用感谢我，而是要感谢你自己！今天我继续想和你说，继续坚持吧！
未来的赛力斯百元只是底！
请问当初100 元的比亚迪贵吗
请问当初 20...

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回复@扶摇-直上九万里: 小鹏做事总是喊的高，想着讨巧。不像马斯克第一性原理去想研发和建服务，现在小鹏所有的动作都是被动的，降价和传播都是竞争对手逼得，自己不努力进化的结果//@扶摇-直上九万里:回复@长期独行侠:降价了？小鹏还是x9g9尤其g9好看些，但g9连续搞砸了

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$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏 G6 降价 2 万还不足够！小鹏应该全系降价3 万以上，均价拉到 15-20 万之内，才能规模化降低成本，实现商业成功。
另外小鹏的智能化别和华为杠了，研发资金和研发实力都不和华为在同一量级，再杠就活不下去了，降低车本身的成本，以快速实现走量，活下去是关键，建议学学...

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$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 理想 mega 发布，很多懂车的都要来喷一喷。
我之前也是喷理想的，冰箱彩电大沙发谁不会。但事实确是，理想是新势力里最先跑出来的，2023 年销量近 40 万盈利 百亿，远远的甩开了同时期的蔚来和小鹏。理想的成功事实在告诉我们懂车的人谁是傻子。
李想...

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回复@价值思索者: 你搞不懂理想成功的原因，因为你是从自己角度出发对车的理解判断的，建议你多去线下店观察下消费者。理想成功的原因在于家庭女性和孩子、老人，就像奔驰当初主打豪华乘坐一样，我之前有过分析，之前我也是对理想嗤之以鼻，但又搞不懂，最后去门店体验观察消费者理解了//@价值思索...

详解赛力斯集团车型，读懂产销快报

赛力斯刚刚发布了 2 月份的产销快报，很多人对赛力斯集团发布的产销快报和 aito 公布的数量不匹配而烦恼，搞不清楚了。
我仔细扒了材料来做一个详解，快速看懂赛力斯产销快报，有不足之处欢迎补充。
赛力斯集团是上市主体，主要经营以下 5 个品牌
组织架构如下，最新的没找到只有一个...

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$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏内部也应该急了吧，2 月交付不足 5000辆，离规模化盈利遥遥无期，下面几项似乎都是近期不利小鹏的事件
1，小鹏 p7苏州车祸，撞到标识牌起火爆燃
2，理想 mega 发布，小鹏 x9 怎么办？
3，2 月交付仅仅 4500 台

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$赛力斯(SH601127)$ 底部买入的，持有坚持到现在的朋友，感谢你们自己吧！宁德时代的故事还在上演
接下来一个重要的问题是：继续坚守还是卖出止盈？

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$赛力斯(SH601127)$ 龙年春节联欢晚会，能出现在主持人背景的位置，留出专门的空白给问界 m9，这已经不仅仅是钱能解决的了

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$赛力斯(SH601127)$ 致敬在低位坚持赛力斯价值的朋友，吃了连续两天涨停，是否更有信心了？巴菲特说过，买股票就是买公司。坚持价值其实是坚信内心，知行合一。在低谷坚持的朋友们，致敬自己！