Terrajane

讨论

困难是我们的恩人，敌人是我们的老师。 暴风雨过后，你不会记得自己是怎样活下来的，你甚至不确定暴风雨真的结束了。但有一件事是确定的，当你穿过了暴风雨，你早已不再是原来的那个人。 生命里所有的艰难、困顿、颠簸，皆是心性修持的助缘，待到穿越过去之后，你会泯然一笑。

讨论

现象背后，是行业的时代变迁。 品牌中药的时代，来了~ 加油啊，广誉远。$广誉远(SH600771)$

讨论

市场供需关系和居民收入预期，决定房租(价)涨跌。房租是房价的支撑，房价是未来房租的折现。
租金与房价涨跌是同步的，房租是房价之锚。

讨论

回复@我的记忆中只有未来: 知不易、行更难！//@我的记忆中只有未来:回复@Terrajane:说易实难，绝大多数人做不到，都想赌一把，单车变摩托。按张尧总的理念，没有分红的企业看都不用多看一眼。

讨论

回复@王勇-藤壶资本: 新加坡候港時間從2天增為7天　港方被迫啟用廢棄碼頭。
在去年10月18日紅海危機爆發前的10月13日，上海航運交易所公布的貨櫃運費指數(SCFI)是891.55點，上周五(31日)已經漲到3044.77點，是3.42倍，其中上海到新加坡運價從當時每箱180美元漲到上周五的547美元，是3.04倍價。...

讨论

回复@HIS1963: 避险是第一要务，君子不立危墙之下。 查看图片//@HIS1963:回复@股票马斯克:避险是当下第一要务。

讨论

张尧的重要投资理念：用持股数乘以每股利润作为自己的利润，以收到的股息作为自己的现金流，构成自己的利润、现金流体系。 买股票，就是买公司，就是买企业的未来现金流折现。企业持续稳定赢利、且长期确定性派息，是核心。

讨论

【纪录片：十大产业·中国造船业】从寒冬中走来的制造业长子$中远海控(SH601919)$
网页链接

讨论

昨天公布的最新数据：本周的SCFI和CCFI分别上涨12.6%和7.7%。
受红海冲突发酵以及船舶中转换船等问题，世界第二大集装箱港口新加坡的中转港拥堵情况严重。目前，大量船舶在港外排队等候靠泊，积压的集装箱数量超过45万标准箱。
全球港口拥堵，预计将在6月份加剧。$中远海控(SH601919)$

讨论

自律给我自由！

讨论

回复@代号1788: 孔夫子旧书网有售。//@代号1788:回复@浊静徐清:查到深圳图书馆北馆有这本书，等下就去借来看

讨论

“需要防止肌肉衰退，不然很容易保持不了平衡而导致摔跤。静养的人虽然也可以见到寿命长的例子，但生活半径很小，不是我追求的生活。另外，百岁老人多是瘦子很可能是因为活到百岁的老人肌肉和脂肪都消耗的差不多了，但如果早早就很瘦，说不定很难熬到100岁。”
——高质量的长寿，...

讨论

回复@金融刀手: //@金融刀手:[该内容已被作者删除]

讨论

巴菲特：经常有人问我们为什么伯克希尔不拆股。提问者默认的假设是拆股对股东有利。我们不认同这点，让我来阐述一下原因。
我们有个目标，希望伯克希尔股价能够与企业内在价值增长正相关。注意，正相关不等于完全一致，遇到大量的优秀企业股价远低于内在价值的市场环境，伯克希尔也很难例外。...

讨论

回复@浊静徐清: //@浊静徐清:回复@浊静徐清:去年，中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名...

讨论

回复@奥普拉: //@奥普拉:回复@浊静徐清:按商船队资产计算，日本中国希腊分列前三，都在2000亿美元左右，美国大概1000亿美元。按吨位计算，中国和希腊大约在2.4亿吨，日本1.8亿吨，美国7000万吨。无论哪种计算方式都跟你的35:1差了一个数量级。 查看图片

讨论

“2023年，挂着美国国旗在海洋上运货的美国商船有200艘，挂着中国国旗的在海洋上运货的中国商船有7000艘。”——大国崛起！ $中远海控(SH601919)$

讨论

回复@编程浪子: 很多人年轻的时候，因为一本书、一部电影或者一个人，梦想就被点燃。梦想的力量是极其强大的，正是因为这个梦想，很多的不可能变成了可能。
人这一生，开眼界破茧最重要。//@编程浪子:回复@Phecda:居然还有人记得这本书
2002年在深圳坂田一个书店的角落，发现我的第...

讨论

“先完善人格，后取得财富”

讨论

“贵州茅台，2001年8月27日在上交所挂牌上市。上市时总股本是2.5亿股，经过多次转股、送股，目前总股本是12.561978亿股。” ——谢谢分享