对数资产 的讨论

算汽车厂的责任？然后汽车厂再买保险。汽车厂的议价权比车主大多了，所以巴菲特说车险前途渺茫。

在中国或许还有恶意碰瓷问题~

并不认同这句话“如果证明交通肇事次数和严重程度明显低于所有司机平均水平就可以了”。 自动驾驶必须非常安全才行，而不是超越平均水平。 这主要是道德问题。你想象一个假设：一个人开自动驾驶车，然后撞死了另外一个人。算谁的责任？

唉，他以为有一天，世界突然就能出现具有人类眼睛和大脑功能一样的机器，然后迅速普及到各个地方，没有实现过程的。这里不是讨论特斯拉股价，贵还是便宜是否值得买，是另外的事情。

算了，不和你讨论这个了，完全不再同一个频道上。[摊手]

需要上万台车，学习几年的半自动驾驶就是技术发展没找对方向。 参考谷歌搞出了阿尔法狗前后，这个方向的变化吧。

等真正的自动驾驶技术突破出来后，技术普及会很快的。之前积累的数据大概率没啥太大用了。

不是你认为不认为的......什么又叫“绝对作用”呢？ 机器学习离不开大数据积累，除非你说，我不走这个路线，那你举例，Google还是Mobileye，跨越了这个了？ 不能凭空相像啊。另外，特斯拉的竞品（已量产的）能否实现，也不是你我在这里说清楚不清楚......很简单啊，去各个厂商官网下单的页面看介绍就知道了，或者跑几个品牌的4S店......
至于说，自动驾驶是否是必须的，得动态看，目前这个阶段，不是每人必须的。不过建议你随便找一辆L2的车试试（小鹏、蔚来都行）。。。。。。

对智能电车的底层能力认知深刻。

李想没这么说。他说特斯拉智能化领先。没说只有电动车才能做智能化。

这个角度有意思。