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曾经，我也和很多人一样，认为国企安全，不会造假。但事实不是这样的。
儿童节前，国企锦州港爆出造假（居然从现金流量表很难看出问题！骗子手段越来越高明了！）。
锦州港的几大疑惑：
1、资产负债率一直较高，60%以上；
2、自由现金流大幅高于净利润（经营活动产生的现金流量净额—购建固定资产、无形资产和其他资产支付的现金）；
3、如果自由现金流很好，理论上账上现金很多，但实际没有多少（2023年账上现金16亿，但长短期有息负债40亿）。
这不是五月份爆出的第一家国企造假，更不是A股历史上第一起国企造假。也许“南纺股份”是我所知道的第一股？
为了更深刻地了解国企造假，我收集了网上公开报道的例子（也许有遗漏、错误）：
南纺股份
广州浪奇
獐子岛
中信国安
复旦复华
航天通信
抚顺特钢
恒顺众昇
江苏舜天
奇信股份
新野纺织
上实发展
中泰化学
国瑞科技
航天通信
航天动力
特发信息
海峡创新
汇金股份
世龙实业
国瑞科技
锦州港
……
我之所以加上省略号，是因为我确信，这个清单一定会越来越长。
但我希望变长的时间是越来越慢。
2019年全国港口吞吐量，青岛港5.7亿吨，营收121亿，天津港4.9亿吨，128亿，北部港湾2.5亿吨，营收47亿。
锦州港都排不上前三十，估计就1亿吨，但营收高达70亿。
不觉得很奇怪吗？
看财报要符合常识...
港口的贸易业务是啥？
上面天津港，下面唐山港，天津港4.9亿吨吞吐量，高毛利的装卸等业务营收61亿。唐山港也是60来亿营收，虽然6.5亿吨吞吐量比天津港高，但是港口装卸商品存在差异性，天津港主要是各类大宗，大宗的装卸人力与设备等成本比一般货物高，这是在误差范围内的。
至于锦州港1亿吨吞吐，21亿营收，这明显不怎么正常吧。
至于其他部分，都是超低毛利率的销售业务。
民企呢名单有多长？
都是坑蒙拐骗，守住'自己的钱袋子
28亿的营收，财务费用4.5亿，占营收的六分之一，这个比例太高了。
60%左右的负责率，其实地方国资控股的票不要太多，也不算什么雷。
要说财报数据粗略一看，就是财务费用太高了，近4.5亿。
港口造价太正常了，以前现场尽调过，在港口蹲了半天没见几只船，如果按照财报上来看，船应该停的到处都是。。。。无非是民企造价更生猛点，国企造价更含蓄点
所以说贵州茅台肯定也造假
强烈谴责，坚决反对
东北啊！投资不过山海关，
长春高新也完了
再者造不造假看历年的分红水平
以前玩过