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$天齐锂业(SZ002466)$ $宁德时代(SZ300750)$ $比亚迪(SZ002594)$
一晃两年过去了,锂价从巅峰期的一吨60万爆跌到如今的9万;比亚迪秦Plus DM-i荣耀版55km领先型也从9.98万降到7.98万,开启2024龙年的价格战。
年前的全国大面积雨雪天气,让电动汽车的续航短板暴露无遗:车堵在高速公路上,低温天气下,不用也掉电。
相信很多车主后悔购买纯电动汽车🚗,这种情绪蔓延开来,将会严重打击锂电车的销售,迫使所谓的新能源车企态度180°大转弯,由狂吹猛侃高端车型相互抬价,转而进入新一轮的价格战。
目前所谓的新能源车,本质就是个弊端明显的锂电车。
只有固态电池技术彻底突破并量产,电动汽车才有将来,才能成为市场主流。

全部讨论

丰霖投资02-24 16:09

和混动车有毛关系。

居士吴02-24 15:44

春运雨雪天堵在高速路上,这应该是小概率事件,纯电车在市区代步使用还是有优势的,但这个教训很多拥有纯电车的人应该吸取。毕竟堵在路上是很麻烦的事。

了了豆02-24 12:47

好像u7可以符合你的要求

147亿种支架体验02-24 12:11

你是没见过从来不充电的比亚迪DMi

弯弧射钩者02-24 12:05

堵车你燃油车不掉油了吗?纯电车我只等比亚迪二代刀片电池纯电超一千公里的时候在买。