恒大发布盈利预警，半年净利润同比下滑49%，你怎么看？

我准备明天开盘后，视股价异动再来评价，机智如我

让我想起了某大V对这家公司无原则，无底线，无逻辑的三无吹捧

看你组合是连续扑街，这个倒是事实！

对大股东要是带不给小股东红利，咱就不支持，到时候什么王国第一，历史记住的是他，又不是你代价。

看来香港市场的投资者还是挺明智的，难怪今年的涨势不佳。
交楼慢最大的可能是建设速度慢，建设速度慢的最大可能是资金紧张……
只是猜测，不要当真。
$中国恒大(03333)$ $新城控股(SH601155)$

看不到年度利润增长 还有这么多 砖家 出来喷。 
都公告了的事情。

呆会计 也是 真的多。 就怕别有用心的人 在这个点位 蛊惑， 不是 傻 就是 坏。

某大V：恒大是和华为一样伟大的公司. 笑死我了！

很多人质疑恒大造车影响利润，我是搞汽车的，对新能源造车的难我一清二楚，包括一直看空蔚来。理性看待特斯拉。你们可以看我过往的评论。但是，
第一，恒大造车的关键不在造车本身，我觉得很多人没看到最底层的逻辑，恒大现在大量精力都在新能源汽车上，是因为他决心要转型。因为房地产市场扩张的黄金时期已经过去，在企业主业还没有明显衰退的时候转型，才是有前瞻性和明智的。否则早晚陷入进退两难。
第二，既然必须转型，为什么是新能源汽车呢？核心因素是体量，恒大之前也试水过粮油，乳业，矿泉水。但是一年几亿几十亿的产业体量，和恒大一年六千亿的主业销售完全不匹配。机会成本太高，就算你成功了，投入的人力精力时间值吗？新能源汽车的市场容量将会是万亿级别的，这才是能托得起恒大未来的领域。
第三，恒大的打法。蔚来李斌说，造车新势力没有200亿不要想造车。许老板目前的投入是什么水平呢？3000亿！为什么呢，因为时间。蔚来的问题也是时间，市场竞争迅速白热化，没有时间给你慢慢研发升级。恒大又面临转型的压力，所以恒大不讲弯道超车，而是换道超车，直接替换赛道上的选手。产业上下游的企业并购合作，一次性打通，甚至精细到充电：前两天就小区充电问题拉上其他顶级地产商和国家电网合作都谈好了。这才是恒大熟悉的领域，重资产项目，商业运作整合。
第四，从0-1，就在恒大一边整合的时候，收购的国能新能源那边新车已经下线了。了解项目，尤其是创新性项目管理的人都明白尽快迈出第一步有多重要。不知道有多少人知道比亚迪12年和戴姆勒合作的腾势新能源汽车。这车子根本无人问津，但是比亚迪的这次合作失败吗？我认为从战略上这是必须的一步。因为你不尽快迈出完整的第一步，你不知道在这样一个崭新的领域会面临哪些困难，你不知道客户真正的需求是什么，你费尽心思，极尽雕琢也可能只是无用功。从这个1，才是一切真正的开始。
以上是我对恒大新能源战略的一些理解，只是站在恒大的角度分析它的思路。并非利弊分析，有机会再谈谈恒大造车的优劣势。

恒大的主要风险在于，人民币贬值的背景下，这么多高息外债怎么办？

房地产下半场拼的是金融

那些整天吹嘘恒大的被打脸了吧，

这个公司 不看好
好高骛远 激进夸大 
不稳当

TOP10房企最早刹车的企业了吧。晚刹车的话，除非是央企，要不然在“房地产不可作为短期刺激经济”背景下，会遇到资金短缺的大麻烦

在结算少的情况下，上半年核心净利300亿，下半年结算多点，上四下六，那就是450亿，全年750亿，年报同比是多少？今天走势大概就是低开高走，有钱那就再捡点吧 $中国恒大(03333)$