好事,去圈美国人的钱补贴国内,英雄
此前,蔚来汽车发布了截至3月31日的2019年第一季度财报,同时宣布与亦庄国投签订框架协议,将获100亿元投资。
根据2019年Q1财报,总营收为人民币16.312亿元(约合2.431亿美元),环比下滑52.5%。基于非美国通用会计准则(non-GAAP),归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币25.012亿元(约合3.727亿美元)。2018年Q3和Q4分别亏损23亿元和33亿元。
从大行的评级来看,美银美林此前将其目标价下调至3美元。
从上市以来备受追捧,到现在股价暴跌,你如何看待蔚来汽车这样的互联网造车新势力?
之前写过一篇文章《5美元的蔚来NIO你敢买嘛?》
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“一年亏损96亿,花8000万开一场发布会,超级豪奢的蔚来之家。
作为客户,体验一下确实很享受;如果作为投资人,这样花钱却是很恐慌。
即使5元买入,50亿美金市值。
如果三年五载,会不会变成1元股价,10亿市值。
它会不会成为下一个易车、下一个易鑫、还是下一个摩拜?”
现在再看,还好及时止损。
那个省钱的$特斯拉(TSLA)$ 似乎都要破产了,
那个拼命花钱的$蔚来(NIO)$ 能有希望嘛?!
国内除了比亚迪,其他的做电动车的,从开始就目的不纯,不要有任何幻想
它即不新,也没真正势力。
造车是个苦逼的差事儿,看看比亚迪NB 不,也没赚着什么钱,互联网企业玩造车不能说都完蛋,个人估计中国最多也就剩一家能活得不错的互联网造车的企业(传统企业优势还是很大的),不知道谁能活下来的情况下为什么不先看看那?投资就是要投确定性的公司,赌博会上瘾的!
谁会买电动车,除了限号没办法的
买蔚来车,自燃,是对自己生命的不负责任。买蔚来股票,亏光,是赌徒破产的归宿。
等公司长期盈利了再说吧
我们从来不缺神话!过几天就会冒出来一个。看好它的未来,,,,,