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回复@爱你一万年love: 国内新能源车还是太卷了，建议卷出国际水平，华子后续考虑出海发力吧//@爱你一万年love:回复@上海小当家:去年20亿以上的新能源是被特斯拉和理想占大半。现在问界新M7自己就可以三英战吕布，打的难解难分，不分伯仲
引用：
2024-03-13 13:44
1. 增程和纯电路线。看Mega的拉胯，以及M9纯电和增城的销量就知道高端纯电有多难卖了，在电能够达到油一样的补能效率和便利性的之前，这一定会是个巨大问题，哪怕强如华为也解决不了；
2. 品牌的历史包袱， 目前华为合作的所有车企，只有赛力斯没有任何历史包袱，赛力斯这三个字对绝大多数消费...