发布于: | 雪球 | 回复:6 | 喜欢:1 |
不能满打满算,我看了一下深圳有的换电站过饱和,有的一天才十单。要考虑很多只是为了布点而已,并不是满足换电的规模。比如高速,一年可能就那么几十天忙碌,大部分时间都很轻松。城市里也有这样的情况,白天都是很闲的
我相信蔚来测算的很清楚,不是每个站都会配13块电池,不是每个站都有很大的流量,但是点必须覆盖到,才能在营销上促进汽车销售。很简单,我附近五公里都没有换电站,而且都2025年了,估计蔚来也不建了,我买车有很大可能性被特斯拉小鹏吸引走,因为对我来说电车大部分场景最好在家附近充电,当然公司附近也可以,但还是没有家方便,毕竟周末你也在家。如果我周末还是要开十五二十分钟去换电,那我附近两分钟就有快充,是不是买小鹏特斯拉在补能上没差?