每个人进入的时机不同,所以心态自然不同。
但是这就是差别所在,在低估值的时候往往看好得人也少。
现在苦苦纠结的人绝大多数是由于买得太高了所以肉疼。而不是看不到这个企业的长期价值。一个是赚着钱等,一个是亏着钱等。云泥之别!
美国已通过了大基建预算,“三一美国”灯塔工厂一定是受益的。疫情后的全球经济怎么搞?要说以前西方发达国家羞于学我们搞基础设施建设的。现在就不一样了,他们的大哥都开始搞了,这种益于民生又能搞活经济,一举两得的事情相信这帮小弟也会学着来。
我们视角放远一些,也许未来几年全球掀起一波基建高潮,我们继续拓展“一带一路”,说不定工程机械的需求量会大幅增长?再者大家都预计到了碳中和导致新能源车的需求爆发,汽车都纯电动了,工程机械还远吗?前不久三一首批交付的200台纯电动搅拌车不说明问题?
上周末晚上与朋友聚会,其中一位朋友他任美国一家智能企业中国区销售总监。彼此认识五六年,我只知道他们公司产品是用于汽车智能化的,其他细节问得很少。这次吃饭间闲聊,他说国内的各大汽车厂家都有合作,三一重工是他最钦佩的企业之一,无论是公司的管理还是产品的技术及未来的设备智能化研发,在全球都是一流的企业。
我虽然长期持有三一重工,但我很少与大家去聊这家企业,因为每个人的持股逻辑不一样。特别像今年股价跌幅达到60%,即使我没减仓但也不能去引导别人做什么。我投资一家企业可能更关注公司未来的行业地位,未来的占有率和营收。所以一年的股价调整并不能改变我投资的初衷。
每个人进入的时机不同,所以心态自然不同。
但是这就是差别所在,在低估值的时候往往看好得人也少。
现在苦苦纠结的人绝大多数是由于买得太高了所以肉疼。而不是看不到这个企业的长期价值。一个是赚着钱等,一个是亏着钱等。云泥之别!
每个人进入的时机不同,所以心态自然不同。
但是这就是差别所在,在低估值的时候往往看好得人也少。
现在苦苦纠结的人绝大多数是由于买得太高了所以肉疼。而不是看不到这个企业的长期价值。一个是赚着钱等,一个是亏着钱等。云泥之别!
优秀企业
我的三一成本4.848
看不到止跌迹象,继续看空,个人看盘感觉得而已,没细研究基本面误信、有的这时候了别割肉,没有的等等,很喜欢三一,等你跌出价值来接你。
韭菜不看数据,只听鬼故事。涨了跟风上,跌了公司要破产。所以别和他们讲,没有用
挖掘机指数只能说明挖掘机开工情况,再推测一步,顶多说明周期低谷会时间短一些。还没到反转的时候
我没看到止跌的信号,但是不会割肉
国内下游房地产项目回款难,慢,导致订单量下降。每年春节,端午,中秋是回款时点,但今年中秋的回款很不理想,导致十月国内销售数据继续低迷。国外销售增加暂时无法平滑国内的下降。现在最艰难的就是要等待双碳政策下的电动化和国外市场的收入占比增加。
今天能创新低吧