每个人进入的时机不同,所以心态自然不同。
但是这就是差别所在,在低估值的时候往往看好得人也少。
现在苦苦纠结的人绝大多数是由于买得太高了所以肉疼。而不是看不到这个企业的长期价值。一个是赚着钱等,一个是亏着钱等。云泥之别!
美国已通过了大基建预算,“三一美国”灯塔工厂一定是受益的。疫情后的全球经济怎么搞?要说以前西方发达国家羞于学我们搞基础设施建设的。现在就不一样了,他们的大哥都开始搞了,这种益于民生又能搞活经济,一举两得的事情相信这帮小弟也会学着来。
我们视角放远一些,也许未来几年全球掀起一波基建高潮,我们继续拓展“一带一路”,说不定工程机械的需求量会大幅增长?再者大家都预计到了碳中和导致新能源车的需求爆发,汽车都纯电动了,工程机械还远吗?前不久三一首批交付的200台纯电动搅拌车不说明问题?
上周末晚上与朋友聚会,其中一位朋友他任美国一家智能企业中国区销售总监。彼此认识五六年,我只知道他们公司产品是用于汽车智能化的,其他细节问得很少。这次吃饭间闲聊,他说国内的各大汽车厂家都有合作,三一重工是他最钦佩的企业之一,无论是公司的管理还是产品的技术及未来的设备智能化研发,在全球都是一流的企业。
我虽然长期持有三一重工,但我很少与大家去聊这家企业,因为每个人的持股逻辑不一样。特别像今年股价跌幅达到60%,即使我没减仓但也不能去引导别人做什么。我投资一家企业可能更关注公司未来的行业地位,未来的占有率和营收。所以一年的股价调整并不能改变我投资的初衷。
每个人进入的时机不同,所以心态自然不同。
但是这就是差别所在,在低估值的时候往往看好得人也少。
现在苦苦纠结的人绝大多数是由于买得太高了所以肉疼。而不是看不到这个企业的长期价值。一个是赚着钱等,一个是亏着钱等。云泥之别!