07-25 12:41
船舶做的真牛,请教是通过大波段做T还是网格加减仓的方式、或者直接降低仓位的方式做到零成本的?
1、下半年首选船舶板块机会,船舶板块及中国动力Q2业绩释放,船用设备中国动力业绩领先造船板块半年,Q2动力业绩释放意味着Q4造船板块业绩确定性较高。船价继续上涨,首选市值订单比最低的中国重工,推荐关注中国船舶、中船防务、中国动力。
2、与Q1相比,Q2中国重工的基金持股数量从1.98亿股增加到3.61亿股,环比增长82%,持股占流通股百分比为1.6%;中国船舶的基金持股数量从2.14亿股增加到2.42亿股,环比增长13%,持股占流通股百分比为5.4%。
PS:由于船舶和重工距离底部都有了一定的涨幅,特别是船舶涨幅尤为明显,为了避免造成误导,除了必要的数据帖外,今后会减少讨论持仓。目前持有重工四成仓位,船舶三成仓位。其中,船舶成本基本接近于零,锁仓等重组;重工成本约4元,将继续通过小仓位的网格降低成本。据此操作,风险自担。