回复@财富自由2014: 哟，你很清楚国标的事情吗？5.27你又是怎么知道的呢？ 这么清楚，说明你不是不知道因果，而是故意发布不实信息了？//@财富自由2014:回复@二胡很二:7.1执行新标准，比亚迪5.27号开始改，你确定来得及？它5.27前生产的车子可以确保都在7.1前销售出去，别自欺欺人了。
炒面是面炒的
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他的全部讨论
回复@财富自由2014: 举报之前就开始换了，你对因果性的研究有偏颇，是建立在你想这么认为的基础上的。 原因是国标变更，不是长城举报。//@财富自由2014:回复@Zoanic:有专利就别换呀，你不知道比亚迪被长城举报后全换回高压油箱了吗？
回复@修远投资: 投资就是投人，你不认可可以走。
这是经营企业，又不是经营公共组织，企业家找信得过的人管家，没有任何错处。//@修远投资:回复@Fuffet:这是上市公司， 拿上市公司的职位回报吗？这要置股东利益于何处？
写这篇文章，表面上是赞，实际上是贬吧？有些东西，上不了台面，就不...
没有，快割肉，割晚了就不新鲜了，吃起来不香。![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
回复@thehighest: 你都说的很清楚了，SUV是旧恨，越野是新仇。
H6被宋替代长城失去了现金流，越野要是再被替代直接就死了。
还好，坦克系列暂时撑住了。
所以你觉得长城急不急？//@thehighest:回复@金凤一号:我真就搞不懂，现在主流车企里，长城和比亚迪产品交集是最少的，但为什么就...
回复@一几zl: 第一，图便宜没什么问题，你难道买股票专门挑贵的买？在雪球diss图便宜简直是个笑话。
第二，长持比亚迪的哪个没有几百万？
第三，挣穷人的钱确实挺难的，但这跟十年以后有没有比亚迪不成立因果。挣穷人钱的肯德基，可口可乐，活了多少个十年了，你这预言逼装的有点搞笑啊。/...
回复@奔跑的犀牛1212: 跟你一样赌咒发誓的已经换了一波又一波了。 历史又不是你家的，你看不惯，历史也不会惯着你。//@奔跑的犀牛1212:回复@BYD280:历史会证明你们这帮人有多离谱 也会证明比亚迪有多荒诞
回复@奔跑的犀牛1212: 看来是踩到尾巴了//@奔跑的犀牛1212:回复@阿柒丶:你丫是有病吧 老子在说字母厂虚假宣传的事你说什么扯什么犊子
巴菲特两个都不要啊。你在假装什么巴粉？
回复@从容的财经小黑洞: 表态不出口了？这又不是表态一个中国原则。
表不表态，早表态晚表态，重要的是把车卖给欧洲人，给我们的经济输血。道德绑架个什么？//@从容的财经小黑洞:回复@炒面是面炒的:外交部，商务部，中汽协这是官方的正式表态，比亚迪不吭声，这个事情怎么看都是很奇怪的，毕竟...
回复@从容的财经小黑洞: 发不发声明，不影响钱的流动，这只不过是你个人的观感罢了。 有本事，就硬杠不出口呀？哪家说了不出口了吗？//@从容的财经小黑洞:回复@炒面是面炒的:吉利的税率也是低于平均的，吉利照样发声明。比亚迪有一种占了便宜就妥协的小聪明了。
回复@从容的财经小黑洞: 再往上站一层你来看。看中国经济的靠山是什么？是不是汽车出口？骂骂咧咧能不能解决欧盟制裁问题？对国家来说，能改变制裁结果吗？如何最大化化解制裁造成的出口滑坡以避免对经济的整体冲击？
大家都是做投资的，别那么幼稚觉得不管钱的人骂骂咧咧了就不行了。//@从容...
回复@挺拔的金融小火车: 简单介绍一下为什么不能再小：
第一是插混牌照，50km纯电续航是硬性政策指标。
第二是电池放电功率是要有容量背书的，太小了无法实现全速域电驱动，体验会差很多。友商的50km纯电车型动不动70km/h就要启动发动机，就是比亚迪技术优势的证明。
从技术角度讲，比...
这跟卑微有什么关系？比亚迪在欧洲卖的比国内贵很多，再加税更贵了。其他几家的关税前价格差你可以自己看看。 到底谁卑微？
呀，给我说的破防举报了？还是发现其实祖上也没阔过？
回复@奔跑的犀牛1212: 哦？福特你认识的吗？
当年在美国某车型有致死风险，但经过内部评估，不予修复。因为销量*致死概率*赔偿费用＜召回费用。
这个太远了可能你这种小孩子不知道，但丰田气囊造假你总知道的吧？难道这也不知道？
见识短不要紧，多读书，少上雪球瞎比比。//@奔跑的犀...
回复@奔跑的犀牛1212: 啊？比众泰还低？比恒大汽车还低？ 你是一天不跑比亚迪这儿来胡说八道一下KPI就算没完成吗？//@奔跑的犀牛1212:回复@可乐行者:比亚迪是我见过底线最低的车企