辟谣了，不是华为系统
![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
买车请认准华为方案
华为官方发来的说明（实际是问界AITO
![[献花花]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_38_flower.png?v=1 "[献花花]"){kind=small}
）1. 本次事故车辆为入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围；（最新：博世否认了
![[吐血]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_23_blood.png?v=1 "[吐血]"){kind=small}
，那到底是谁的系统？）2. 事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情况，具体的起火原因，还需等待交警调查结果；
3. 事故发生时，事故车安全气囊正常打开，不存在安全气囊未工作的情况。
辟谣了，不是华为系统
买车请认准华为方案
华为官方发来的说明（实际是问界AITO
）1. 本次事故车辆为入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围；（最新：博世否认了
，那到底是谁的系统？）2. 事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情况，具体的起火原因，还需等待交警调查结果；
3. 事故发生时，事故车安全气囊正常打开，不存在安全气囊未工作的情况。