出了事就不是华为,没事的话就遥遥领先,绝了绝了。
辟谣了,不是华为系统
买车请认准华为方案
华为官方发来的说明(实际是问界AITO)
1. 本次事故车辆为入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是使用的博世方案,博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围;(最新:博世否认了,那到底是谁的系统?)
2. 事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况,具体的起火原因,还需等待交警调查结果;
3. 事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。
甩锅给博世
哪个官方是这么说的?
最新:博世发布声明称:“关注到近期在山西运城发生的交通事故,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含 AEB)。对于事故导致的伤亡,博世深表痛心,对遇难者表示沉痛哀悼。”
我会把你的发言发给赛力斯法务部,不拉黑你
门为啥打不开?
哈哈,你才是造谣啊,谁给你辟谣的信息?博世刚刚声明,不是他的系统。
为什么重点再用了哪家的方案,重点不是为什么二排车门为什么打不开吗
完犊子 我重仓赛力斯了
供应商列表,但最大责任还是开车的人
长安朱总的话应验了。当初也是遭受网络暴力