还真以为刀片安全？豪华新能源汽车用的就是三元，阿维塔也是三元

三元锂就是容易长锂支晶，不知道哪一天会戳破隔膜形成短路，三元锂层叠式的分子结构，在快速充放电和电量用尽容易导致结构不可逆改变，不仅寿命短，短路反应还剧烈，搞这么多奇怪的封装加速排热，就是自行短路自燃的几率太高，反应太剧烈容易烧死人，这样的高端电池谁爱谁要。

投机取巧过度宣传。传销公司的嘴脸。

华为只提供车机和辅助驾驶，车子还是东风小康自己搞的，东风小康第一没有技术，很多东西实现不了，第二没有体量，成本降不下来，第三没有数据，不知道细节错在哪，而且我个人对华为的车机持很大的怀疑，没有数据支持如何做好辅助驾驶单靠官方测试吗？

特斯拉基本都是三元的，你见过烧了几辆？倒是磷酸铁锂的隔三差五爆出来，同样的三元需要的是驾驭水平，包括BMS能力，IGBT能力，谈三元色变，需要多补充一些常识。

自主品牌安全最差的就是比亚迪，刀骗电池虚假宣传

$比亚迪股份(01211)$ $长城汽车(02333)$ $比亚迪(SZ002594)$ 当年自燃迪搞三元，烧了不少车就说三元锂电池不安全，然后搞便宜的磷酸铁锂电池。现在磷酸铁锂电池车烧的车超过别的所有车企的总合还多，成都别墅地下车库燃烧车主被送进天堂。三元锂电池和磷酸铁锂电池安全与否是要看谁造的。偷工减料不良商家造的什么电池都是不断燃烧。

华为进军哪个行业就开始诋毁哪个行业的其他厂商的产品，不过比亚迪不值得同情，两大邪教产品对决吧，哈哈

祖传安全气囊不弹！ 天天自燃 清远法官被烧死！ 在这里教别人安全 搞笑

三元并不会因为华为的认证就会变的更安全。归根结底是宁德时代拿不出比刀片电池更有竞争力的磷酸铁锂。小米和华为又不肖用刀片电池，担心替别人做嫁衣。