百万级肥仔践踏

继续长期看好比亚迪，买入。

巴菲特是明星，也只是其中一个投资人，他没有在比亚迪有技术上生产上的贡献。比亚迪的成长，是来自比亚迪公司全体员工自身的奋斗和市场的支持，继续长期看好比亚迪，买入。

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回复@小小得韭菜: 不用等8.8号，智驾真能这么牛逼，你m7销量会下滑吗？m7需要出非智驾版吗？m5会一直卖得这个鬼样？s7连小米su7都打不过，还智驾。实际上华为智驾价格贵，根本不能普及，不成熟买单的人少。//@小小得韭菜:回复@百万级肥仔践踏:8.8号见分晓，靠卖滴滴车型上量的，要晚被打趴下

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回复@小小得韭菜: 你就直说嘛，说问界靠自动驾驶能淘汰比亚迪，不用遮遮掩掩的，还扯什么滴滴，滴滴能支撑比亚迪每年300万那也不错嘛。//@小小得韭菜:回复@百万级肥仔践踏:8.8号见分晓，靠卖滴滴车型上量的，要晚被打趴下

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汽车界哪个是苹果？你指的苹果都是靠智驾卖车吗？告诉我你指的苹果，客户选智驾车型的比例是多少？

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发布会不是未开吗。。。哪里的消息

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这个飙涨90%，我先提出疑问，是按照日元计价的吗？日元兑美元最近一年贬值了超过20%，就是说按照美元计价，可能涨幅没那么多。另外丰田在中国销量，每年下滑30%以上，是代表除中国外海外其实是有大钱可赚的。然后丰田的技术下滑有目共睹，还有的说下代丰田混动要直接用比亚迪的dmi。有没有可能，你...

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这不是前10，是前12——22 查看图片

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回复@一个必填的昵称: 理想只搞正经的suv好几年了都赚100个亿了，问界也开始盈利。。。只有迪子还在参照modle y搞猎装suv。。。希望迪子快点。。。//@一个必填的昵称:回复@百万级肥仔践踏:后面腾势n9、唐换代就是你说的这种。

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$比亚迪(SZ002594)$ 对比亚迪提点建议，真的不吐不快。真的很不爽n7宋L海狮车型，e3.0平台在20万或以上就没出几台车，所以作为e3.0平台的杠把子车型，这三台猎装车真的太奇葩了，可以说做n7开了个坏头，e3.0有效提高车内头部空间，结果产品经理不干人事，你们好好做个中大suv，类似m7那种，把头部...

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这个估算比较合理。

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回复@得意: 【本田雅阁四车门生锈！日系神话就此破灭！-哔哩哔哩】 网页链接//@得意:回复@大只若鱼:不知道你一年开多少里程？1万公里左右一年的，首选油车，比亚迪中低端车身生锈非常严重，用料太差。

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科技公司不该根据市盈率定价

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真的不懂，什么是ADR

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为啥要$比亚迪(SZ002594)$ 呢，你不就想本泰迪说比亚迪研发费用106.1亿，赛力斯9.5亿吗？赛粉好好搞赌场，别引战好吗？

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如果我拿赛力斯，我会睡不着觉，因为我知道是在赌博。拿比亚迪，亏了也睡得好，亏到162也是一点不慌。一生人投资，吃到有三两次翻倍，退休基本不愁，买比亚迪不为别的，赢一次就够了。

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其实持有的也虚，这个市场丧事喜办、喜事丧办，这么好的公司基金都嗤之以鼻

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46500

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回复@爱吃火锅的小散户: 我意思是篮球的胜局已定//@爱吃火锅的小散户:回复@百万级肥仔践踏:也不会，现在龙头都吃香。业绩过得去就能继续涨

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我来一句话总结比亚迪一季度报告，“垃圾时间开始了”。。。

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没关系，市占率提上来就行，市占有了大把机会赚钱。

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$小米集团-W(01810)$ $赛力斯(SH601127)$ 主要是四点负面
1、辅助驾驶就是辅助驾驶，硬是要吹成智能驾驶，大家一看到智能，就放手不带脑子开，警惕性就下降，而且要完全的自动驾驶，出事车企担责，这就是大家都还在L2的区别。。宣传的时候是华为鸿蒙智行，大家买低配车以为也是hw in car，出事...