最优A

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$赛力斯(SH601127)$ 目前华为的策略就是两手玩法，一手鸿蒙智行，一手供应商模式，如果鸿蒙智行失败，那么供应商模式也必将失败，华为最核心的就是智驾，智驾需要载体，鸿蒙智行就是载体，没有这个载体，别人也不认可华为的智驾，大家去品一下这其中的逻辑！！！

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回复@会飞的火箭鱿鱼: 从车的商标，运营，设计，制造过程的标准。除了没有具体生产，这还不算？//@会飞的火箭鱿鱼:回复@最优A:华为什么时候造车了

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从产品角度看，如果四界不能维持产品力的领先地位，那么任何品牌都会轰然倒塌，前者蔚来，理想都经历过品牌力下降的趋势，问界品牌是华为一手打造，问界的未来取决于华为造车技术是否持续领先！！！

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$赛力斯(SH601127)$ 华为转让问界商标随想
这是华为理清车BU的又一步。别的三界都在对方公司手里，问界最开始转入了华为，现在要回归，没什么大惊小怪。
收了25亿的各种费用，说明之前各种设计费，品牌宣传费华为有自掏腰包，现在折价转让，应该的，只是以后各种设计，宣传会有边界，估计...

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我刚刚关注了雪球组合 $一年三股组合(ZH3209979)$ ，当前净值 1.9927 。

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m7电耗高好多

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$赛力斯(SH601127)$ 各位帮我看看我这选择合计不？额外加4000，另外智驾包还需要加6000

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$赛力斯(SH601127)$
关注了好久，谈谈自己看重的几点：
1. 看重智驾，开车经常看手机，总感觉不安全，事故少一次，对自己和别人都是最大的负责任；
2. 余总不断提到的华为品控，我相信这点绝对是鸿蒙智行的优势，国产车设计品质都有提高，但汽车事关安全，最高等级的品控绝对是必须的...

赛力斯股东支持一下喜欢的问界新M7

关注了好久，谈谈自己看重的几点：
1. 看重智驾，开车经常看手机，总感觉不安全，事故少一次，对自己和别人都是最大的负责任；
2. 余总不断提到的华为品控，我相信这点绝对是鸿蒙智行的优势，国产车设计品质都有提高，但汽车事关安全，最高等级的品控绝对是必须的，这点我相信华为，特别是...

赛力斯超级进化，触发AEB后，误踩油门就行优化

现在必须踩两下油门才能接管AEB了
@轮回666
@数字8514487766
$赛力斯(SH601127)$

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老余今天微博继续为问界站台，兄弟们搞起$赛力斯(SH601127)$@轮回666

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赛力斯三天大定至少5500吧
加油$赛力斯(SH601127)$
@轮回666

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赛力斯的看点在更高端，现在智驾最好的车才50多万，而相当一批富豪可能觉得价格定低了，无法和他们身份匹配，所以赛力斯急需推出100w以上的车型，满足这部分人的需要！！！
$赛力斯(SH601127)$@轮回666

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汽车的趋势电动化，电动化的主要公司在中国，中国最高端的汽车，目前来看就是赛力斯，理想，蔚来，小鹏，传统车企目前正在打造高端车型，但是已经没有先发优势。从目前竞争格局上来讲，赛力斯借华为东风最为顺利，这个大逻辑段时间不会改变，这是我坚定赛力斯的底层逻辑！$赛力斯(SH601127)$

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问界m7最受诟病的就是底盘不够平稳，今年改款加上图灵底盘，外观没怎么改，大家期不期待，一哥怎么看？$赛力斯(SH601127)$@轮回666 @数字8514487766

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我持有很久很久了 查看图片

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一天顶十天

2.4复盘

等待机会，等待确定性，有了确定性，根据确定性设定仓位，就能控制回撤，这就是悟道。
等待机会，等待确定性，有了确定性，根据确定性设定仓位，就能控制回撤，这就是悟道。
等待机会，等待确定性，有了确定性，根据确定性设定仓位，就能控制回撤，这就是悟道。
目前形式是无差别下跌...

1.30复盘

仓位没降下来，就是今天最大的错误，预判大盘不好看，但是没想到如此拉胯，没降下来就不要加仓
不要有侥幸心理，不要因为钱少就可以不讲规矩
明天继续降低仓位，五成

1.29复盘

大盘：如昨日预期，大盘大势向下，没有大级别的反弹很难逆转，股价仍然处在下跌反弹趋势中，特别是科创板和创业板，没有任何像样的支撑，继续看空，倒是大盘股因为有股息的支撑，相对坚挺，更能吸引资金，特别是银行、石油、保险这些大势逆转的品种更有可能支撑着上证。
资金配置：长期资金还...