先提炼一下重点：
绩优(业绩从持续增长）、次新、高成长、股东人数持续下降（筹码集中度高）、多位牛散持有；
专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售，主要产品布局：超声波雷达系统、视觉传感器系统、电子后视镜系统、智能视觉系统、毫米波雷达系统、车内监控系统、前视主动安全系统、智能泊车系统、行泊一体系统、域控制器系统，产品线拥有广泛且全面的护城河。
2024年、2025年项目订单已经确认，量产在即。
各级地方政府大手笔投资车路云、智能智驾。
一：行业背景
智能驾驶正在一路高歌猛进。目前国内的智能驾驶技术在高速NOA的成熟表现，主要依靠的是激光雷达（超声波or毫米波）+高精地图的模式，即通过激光雷达（超声波or毫米波）实时探测，同时辅以高精地图助力车辆的智能判断。
2024年6月14日，上海南汇新城推动特斯拉开展全自动驾驶落地试点，随着特斯拉FSD落地进程加快有望催化智能驾驶的进一步快速发展。
现在几乎所有的新能源汽车厂商都将智能驾驶作为自身品牌的卖点，着重强调其智能驾驶的优势和功能，一家车企是否把智能驾驶作为产品优势，从其门店宣传就能直观地体现出来，华为的NCA，理想的NOA，小鹏的NGP，蔚来的NOP，可见，智能驾驶已经成为现如今车企卖车重要的功能之一，已经变得不可或缺。
二：自动驾驶车辆的双眼——传感器
提起自动驾驶的硬件系统，其中最为重要的便是作为外界信息感知的各类传感器，这些传感器类似于自动驾驶车辆的双眼，目前自动驾驶车辆上配备的传感器主要有这么几类，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达等等，然而摄像头与人眼一样，属于被动地接受可见光，因此在逆光或者光影复杂的情况下视觉效果较差，且易受恶劣天气的影响。
毫米波雷达受天气环境的影响最小，全天候性能最佳。毫米波雷达与激光雷达工作原理相似，目前车载领域常用的毫米波雷达频段为 24GHz、77GHz 和 79GHz，分别对应短、长、中距离雷达。毫米波雷达由于波长够长，绕物能力好，受天气环境的影响最小，但同时由于波长过长，探测精度大大下降。
激光雷达精度最佳，满足 L3－L5 自动驾驶需求。激光雷达以激光作为载波，波长比毫米波更短，因此探测精度高、距离远。激光雷达还能通过回收不同方向激光尺的信息，形成障碍物 3D “点云”图像。受限于技术难度大、成本高，目前还未实现大规模装车，随着未来产业链的日趋成熟，成本下探后，激光雷达产业或将迎来爆发。
由于各类传感器的特点鲜明以及成本原因，目前市面上能量产的车型上较多都是只配备了车载摄像头，最终自动驾驶车辆传感器的布局以及选型还有待时间的检验，但无论如何，未来对于传感器的需求肯定是上升的，也将随着传感器精度的逐步提升，成本的逐渐下探，将对自动驾驶技术带来质的改变。
超声波or毫米波？豪恩不做选择。
随着未来产业链的日趋成熟以及各大车企厂商对智能驾驶的技术进步追求，精度最佳的激光雷达，满足L3-L5自动驾驶的需求，激光雷达以激光作为载波，波长比毫米波更短，因此探测精度高、距离远。激光雷达还能通过回收不同方向激光尺的信息，形成障碍物 3D “点云”图像。该产品的优势会不断被放大，随着量产规模的生产，豪恩的激光雷达有望迎来进一步放量增长，并带来丰厚的利润回报！
二：豪恩汽电的护城河
豪恩汽电目前的产品布局如下图可见，车载摄像系统、超声波雷达系统、车载视频行驶记录系统为营收占比中依次位居前三的业务板块。
豪恩汽电已与日产、大众、PSA 全球、吉利、福特、铃木、现代起亚、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、合众汽车等国内外知名品牌车企深度合作。此外，公司自行研发的 AVM 控制器、APS 控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车 ADAS 系统，从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能，并主导起草了《汽车用摄像头》行业标准和《车载视频行驶记录系统》《汽车用超声波传感器总成》国家标准，能够为整车厂提供汽车智能驾驶感知系统一站式解决方案。
豪恩汽电作为汽车智能驾驶感知系统的全球供货商，供货全球一线品牌厂商，虽然目前营收燃油车业务占大多数，但其在近两年也开始发力新能源车订单，拿下国内小鹏、比亚迪、哪吒、赛力斯、蔚来等厂商的订单，未来新能源车业务会给豪恩带来更多的营收。
四、项目信息披露
6月14日，豪恩汽电收到2家海外知名汽车厂商超声波雷达系统项目定点、收到某知名合资汽车厂商只能视觉系统项目定点、收到国内知名汽车厂商视觉传感器系统项目定点，超声波雷达系统项目，分别计划于2025年5月和6月量产，项目生命周期均为5年，智能视觉系统项目，计划于2025年8月量产，项目生命周期为2年，视觉传感器系统项目，计划于2024年10月量产，项目生命周期为5年。
6月5日，豪恩汽电收到知名合资汽车厂商的视觉传感器系统项目定点，计划于2025年10月量产，项目生命周期为2年；收到海外知名汽车厂商的视觉传感器系统项目定点，计划于2025年6月量产，项目生命周期为10年；收到知名合资汽车厂商的智能泊车系统（APA）项目定点，计划于2024年6月量产，项目生命周期为3年；收到知名合资汽车厂商的智能泊车系统（APA）项目定点，计划于2024年12月量产，项目生命周期为3年；收到知名头部新能源汽车品牌的融合泊车系统（APS）项目定点，计划于2024年9月量产，项目生命周期为3年。5个项目的合计生命周期总金额预估约为3.57亿元。
5月31日，豪恩汽电收到国内知名汽车厂商智能视觉系统项目定点，计划于2024年6月量产，项目生命周期2年；收到知名合资汽车厂商车内监控系统项目定点，计划于2025年8月量产，项目生命周期5年；收到知名全球汽车厂商电子后视镜系统项目定点，计划于2026年2月量产，项目生命周期5年。三个项目合计生命周期总金额预估约为1.55亿元。
5月21日，公司收到知名头部新能源汽车厂商的超声波雷达系统（PDC）项目定点和知名合资汽车厂商的智能泊车系统（APA）项目定点，分别计划于2024年9月量产和2024年12月量产，项目生命周期均为4年，合计生命周期总金额预估约为7500万元。
从去年9月到现在确定定点的项目金额总共有30.82亿，其中明确从今年3月开始量产的有15.47亿。
五、关于公司
豪恩汽电营业收入以及归母净利润长期保持递增，经营数据优秀，随着后续项目定点有序进行量产，利润有望进一步增长，且根据公开信息透露，公司未来5年在手订单充足！
公司拥有国内外知名的客户资源优势：国内外知名的客户资源优势，公司已经形成了为国内外知名汽车厂商配套的强大能力，积累了丰富的国内外客户资源，并与并与德国大众，上汽大众、一汽-大众、大众安徽，奥迪汽车，PSA全球、雷诺全球、福特全球、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、上汽通用五菱、东风日产、广汽丰田、北京现代、吉利汽车、长城汽车、江淮汽车、东风小康、印度马恒达、印度铃木等国内外汽车整车制造商建立了长期、稳定的合作关系。
且根据董秘在2024年3月18日透露的公开信息表示：
周五盘后消息，武汉市投资金额高达170亿“车路云”一体化师范项目获批，其项目中涵盖的车载设备、视频监控等都与豪恩汽电高度相关，近水楼台先得月。
豪恩汽电作为汽车智能驾驶感知系统的全球供货商，发力新能源厂商订单，目前豪恩的营收新能源只占10%，但其在手订单比较多，未来增量释放出来是有很强的增长空间，而燃油车营收国外订单收入占据30%，随着国外燃油车进一步扩展，会对冲掉国内燃油车下降带来的不利影响，并且现在积极布局新能源汽车智能化市场，国内的订单规模有希望进一步放大。
$万集科技(SZ300552)$ $赛力斯(SH601127)$
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