回复@黄毅超: 等明年U7和蔚来ET9都交付了对比一下就行了 看看比亚迪的云辇z到底是不是别家都没有的黑科技//@黄毅超:回复@用户423746610:仰望u7不是量产车?
只有说给蔚来车主做的,然后买车送,车主有几个?支撑的起来手机优化迭代?尤其在现在智能手机开始卷系统...
回复@黄毅超: 等明年U7和蔚来ET9都交付了对比一下就行了 看看比亚迪的云辇z到底是不是别家都没有的黑科技//@黄毅超:回复@用户423746610:仰望u7不是量产车?
回复@China-韧: 因为比亚迪布局早、渠道多、价格低//@China-韧:回复@用户423746610:是吗?都差不多,为什么他们卖不了300w呢?是他们不想吗?
回复@momors: 一个人打三份工就算三个就业 这个人三份工作都没了 申请失业金算一人//@momors:回复@阿企笔记:非农就业数据超预期的好,失业人数超预期的高,好割裂,是不是统计了非法移民之类的
回复@抄底锂矿: 先搞明白电芯和电池包的区别//@抄底锂矿:回复@精神的财经小独角兽:最近还涨了点 查看图片
回复@腾讯茅台助财务自由: 手机能有啥门槛 去看看蔚来做的手机//@腾讯茅台助财务自由:回复@青青子衿buy:绝对错误观点 手机门槛比电动汽车要高
回复@麒儒: 你这激光大灯 在蔚来车上是标配的 融合了激光雷达的能力//@麒儒:回复@布谷鸟9527:就你说的这个激光大灯,可以开远光把对面司机区域扣出来。这个技术难度很高的。其他厂家谁做的出来? 图灵底盘,智驾,鸿蒙座舱,模糊连贯语音识别,这些都是高科技,其他厂家有做出来的么?
回复@琪瑰珠琐: 一辆车从立项到交付要3年 10年只够一辆车大迭代3次 并不算长//@琪瑰珠琐:回复@7X24快讯:虽然斌哥和蔚来确实对国内汽车板块有所贡献,但2035年感觉有点远了,印象中哪个赛道或企业去谈10年后预测,往往是对短期信心不足或者短期已经打满,我个人是更喜欢实实际际一些,期待听到企业...