| 发布于: | 雪球 | 回复：25 | 喜欢：6 |
其实真的很可惜，M7现在新增订单也在往下走，如果趁着这个机会窗口，用23款的价格卖24款的配置，完全可以趁着M7改款出来之前把这个方向给打崩，结果人家还没换挡呢，你把油门给松开了……这找谁说理去，唉。
对，如果现在选择销量优先，理智的做法是增配但不涨价（实际成交价格），这样新增订单很容易拉回去，李想眼下的做法属于既要又要还要，哪一头都不肯牺牲，那市场只好给你点颜色看看了……
好奇怪，李想自己都知道规模优先于毛利，还非得让市场教做人。明知道出问题了，认错不彻底，还出个不痛不痒的Air拉低起售价。你在观望市场，市场也在观望你。只能说没有苹果的地位，却想复制苹果的策略。只能佩服余承东认错够快，够狠！