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一个问题:城市土地供应制度与城市汽车保有量之间是否存在关联呢?直觉上,土地供应宽松的地方,汽车保有量更容易提升,毕竟停车及拥堵情况更好,平均通勤距离也更长。我国目前的土地供应制度,应该是不利于城市汽车保有量进一步提升的?
引用:
2019-07-26 17:11
现在市场整体对汽车行业比较悲观。有不少观点很流行,但在我看来比较片面。之前有朋友也私下问过我关于这些的内容,我做了一些答复,在此也公开分享一下。很多观点应该会是大家第一次看到,或许会觉得比较另类吧。想到哪里,说到哪吧。
市场主流观点:1.城市已经很拥堵了,因此行业保有量没啥...

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坪山城主2020-12-01 14:47

正好印证了房价对其它行业经济的挤压效应

无所谓-无所畏2020-12-01 13:49

现在城市公共交通太发达了,开车哪有坐公交方便啊!我因为抽签中牌买了辆车,现在形同鸡肋。幸好当初定的买车标准比较高,花的钱不算太多

荒岛上的彩虹塘2020-12-01 13:42

重庆也是个例子

forcode2020-12-01 13:37

青海的千人汽车拥有量,高得很!太方便停车开车了。

群兽中的一只猫2020-11-25 19:53

这个只是一个小的变量,你可以看看另外一篇文章,里面有说到欧洲占有率之间的差别。