回复@渔舟唱晚bka: 牛市的时候估值标准自然可以非常放松，甚至给航空股直接拉DCF模型估值都可以。但我是底线思维，基于保守策略（即UE模型，和粗略的现金流/分红折现估计）去估算。//@渔舟唱晚bka:回复@渔舟唱晚bka:还有个极限估值法：23、24仍可视为行业盈利底， 行业长期亏损不可持续。那么春秋的22-30亿盈利可视为极端底部的超额利润，这部分可以给20倍？