小米的能量比我想象的还要强，接下来的2年蔚小理，问界，比亚迪都会受到不同程度的冲击。
谁能想到小米一上来就拿出拼命的架势，每辆车亏3万以上卖。
小米卖手机的赚钱的，可以一直养着电车，但其他新势力没有这个资本。
接下来新势力共同面临的问题是:
1. 增程向纯电车型的转变，充电桩不够用，充电慢是主要矛盾
2. 同质化内卷对利润率的破坏性影响，在10-20万这个区间的车基本没钱赚了，如果有人能赚到钱，那只能是小米和比亚迪。以小米的风格，这个区间的净利润率能有5%就不错了。
理想的定价虽然目前和小米重合度比较小，不代表可以高枕无忧。小米早晚会出30万以上的车型，到时候理想不仅会有问界这样一个强劲的对手，市场也会被小米分走一大块。我觉得理想接下来的路比较难走，虽然它已经是蔚小理里面表现最好的了，奈何出现了小米这样一个搅局者。
继续观望，依旧保持对理想20-25美元每股的预期。等看到理想自建的充电网络起来后再加仓。