回复@ppazzyy: 是这个意思，也不要把比亚迪想的那么老实，油箱相比秦P增加35%，效率提高20%，考虑到秦L虽然大一些，但风阻系数好一些，综合2000左右。2400也是理想条件测试。//@ppazzyy:回复@闲云四海:这次dm5.0最狠的是基本每一分油耗都是抠出来的，这意味着系统整体的优化整合，每一个部件的优化背后都蕴含着很多经验和智慧，这不是一个简单的拆解就能做到的。也就意味着吉利长城这样擅长模仿的企业，可能短期都很难复现。立个暴论，5.0技术的实际性能 ，友商3年追不上。同样成本下，同样性能，5年追不上。
然而比亚迪还是太善良了，太严谨了，严谨到有些古板，明明所有测试都是2400公里左右，标2400完全没问题，它就要搞2100，给吉利这样的友商后面对比纸面参数留下一条活路，唉，又爱又恨，难绷