#新能源产业链强势反弹掀涨停潮#
蔚来即将在11月10日公布最新财报，这次的财报会怎样，我们来点猜想。
上一季财季的总营收为84.5亿元人民币（约合13.08亿美元），同比增长127.2%，环比增长5.8%，高于市场预期；归属于普通股股东的净亏损为6.59亿元人民币(约合1.02亿美元)，同比收窄45.4%。
今年1到10月份，蔚来累计交付新车70062台，同比增长122.9%。蔚来累计交付汽车数量已达145703台。交付量其实一定程度上反映了营收情况，以及现金流情况。跟去年同期简单对比，所以，我们有理由相信，本季的总营收会录得较好数值。
值得注意的是，去年第三财季数据发布后，我们看到轻微下跌后持续上扬，上个财报发布后我们也看到同样的情况。
今年第3季度的财报，我觉得如果数据超预期，大概率会重演先下跌后上扬的情况。
下跌的原因主要还是释放部分透支了的财报前股价增幅，而随后的上扬是估值的理性回归，这种情况在蔚来的股价上频频出现。在结合近期美股市场短期修复，新能源板块利好。
从股价表现看，过去两周，蔚来上涨3.41个点，所以，大的调整似乎还是小概率事件。
而蔚来的股价能否再持续小幅上涨，那要看接下来11月、12月的交付量，以及明年初蔚来ET7新品的推出进度和市场反馈情况。
之前投资者一直在期待的电动车如果能有消息，那就一定可以有大的振幅，毕竟，营收和估值都不同了，股价也就不同。
