回复@商水哲: 机队规模现在是以前的一倍，加上在手订单飞机数量目前世界第一。虽然30％股权出让给日本人。总体的利润总值还是相对增长的。欧盟6月份开始降息，老美撑不了多久的。降息之后财务成本也会大幅下降的，这又增厚利润值。所以回到净资产以上是大概率事件，如果国内市场走牛，溢价的幅度那就不知道到多少了，中国人往往从一个极端到另一个极端的。所以300-600亿是合理区间，600-1000亿要靠市场配合。市场走牛会维持到2027年，上证14000点。//@商水哲:回复@至尊宝1978:18年20亿以上，后来卖出了30%的股权，现在的规模扩大了，但是可分配的利润比例减少了，其次海航股权不是被重组了到了方大集团了吗，你的意思是说，海航要出售20%渤海租赁的股权吗？