| 发布于: 修改于: | Android | 转发：0 | 回复：21 | 喜欢：1 |
北向有数据自己不看，船舶被中银国际护盘，非得抬杠，毫无意义。我看好船舶时你们给那个角落呢？没说船舶不好，最近超强主要原因是zygj借道北向护盘，这是主因，那么多钱护盘防务试试？船舶是50又是300指数，护盘是必然选他。如果大盘企稳呢？我还把话放这，一单大盘企稳，比造船弹性空间大的股太多了。依然看好造船是熟悉罢了。船舶这个一分钟中枢这样走，明摆的大概率后面要升级中枢，上去一笔还要再有一笔下，就会出现什么？横盘震荡，升级中枢，这也是大盘稳船舶横盘调整的局面，而重工和防务中枢已经受大盘影响中枢升级到三十分钟级别，而且最后一笔下接近完成。
你看好什么都没问题，问题是你为了吸粉而来，最好留有余地不要言之凿凿。看好造船的人太多，你算是很晚的了。或许你应该这么说，比造船弹性高的有很多，比如什么，别讳莫如深一脸高深的样子。其实船舶权重很低，护盘也轮不到它。
有没有可能花旗、汇丰、小摩也在护盘
船舶还能跌到30以下吗，星期五已经卖出
2646补上了赶紧上吧。
没本事抄最低，防务中和成本21.6，重工中和成本4.08，船舶中和成本29.8
大家都鸦雀无声，我感觉今天不要太爽了，得劲，买入资金超预算了，本来打算把省下的钱留着买入之前同样股数，结果继续跌，我只能今天买了。打满了！
大部分防务，一部分重工，少部分船舶，直接怼入$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国重工(SH601989)$
对比防务港股和a股，防务明显被错杀了
船舶防务差九块多，真是历史难见，同一公司，这不是开玩笑么，就算大股东的股票值钱有控股权，二股东稍微的低点这有点离谱，这是市场出错了，给的机会！
2638也跌破了，2646也补了，今天如果可以v上去，反弹或许可以看高些呢